3月7日上午，在山東省臨沂市三河口隧道工程施工現場看到，工人們正在忙著鋼筋綁扎和模板支護。據工程人員預計，8日具備混凝土澆筑條件。據三河口隧道工程的工作人員介紹，截至目前圍堰內一期工程的河底墊層澆筑共完成2.6萬平方米澆筑量。底板防水處理正在有序推進，完成底板防水卷材鋪設1.6萬平方米，完成工程量的60%。
三河口隧道工程主隧道標準段寬28米，最寬處達到了52米，高度在8.7米到9.2米之間。隧道中間有寬0.8米的隔墻，兩側各有寬1米的外墻。隧道的底板和項板的標準厚度分別為1.2米和0.8米，為了抗浮安全需要，底板和頂板的厚度最高分別達到2米和1.5米。
據了解，三河口隧道圍堰內一期工程總共需要2萬噸鋼筋，混凝土澆筑總量達到10萬立方米。目前，進入施工現場的鋼筋有1.2萬噸，完成加工0.5萬噸，其中隧道工程底板完成鋼筋綁扎完成500噸。在施工現場看到，鋼筋加工好后用車輛運送到隧道兩側，然后由大型吊車吊運到鋼筋綁扎現場。鋼筋綁扎必須人工來完成，為了保證工程如期完成，目前工地上有1500名工人24小時不間斷作業。工作人員說，接下來主要工作是鋼筋綁扎、模板支護和混凝土澆筑三項工作穿插進行，確保圍堰內一期工程在汛期來臨前如期完工。
三河口隧道工程主隧道標準段寬28米，最寬處達到了52米，高度在8.7米到9.2米之間。隧道中間有寬0.8米的隔墻，兩側各有寬1米的外墻。隧道的底板和項板的標準厚度分別為1.2米和0.8米，為了抗浮安全需要，底板和頂板的厚度最高分別達到2米和1.5米。
據了解，三河口隧道圍堰內一期工程總共需要2萬噸鋼筋，混凝土澆筑總量達到10萬立方米。目前，進入施工現場的鋼筋有1.2萬噸，完成加工0.5萬噸，其中隧道工程底板完成鋼筋綁扎完成500噸。在施工現場看到，鋼筋加工好后用車輛運送到隧道兩側，然后由大型吊車吊運到鋼筋綁扎現場。鋼筋綁扎必須人工來完成，為了保證工程如期完成，目前工地上有1500名工人24小時不間斷作業。工作人員說，接下來主要工作是鋼筋綁扎、模板支護和混凝土澆筑三項工作穿插進行，確保圍堰內一期工程在汛期來臨前如期完工。
