26日對外公布?！笆濉逼陂g，我國交通基本建設投資總規(guī)模約6.2萬億元。到2012年，我國450萬公里的公路網將支撐400億人次、300億噸貨物的運輸。
“十二五”交通基建投資增長31.9%
交通運輸部綜合規(guī)劃司司長孫國慶介紹，“十二五”期間，我國交通基本建設投資總規(guī)模約6.2萬億元，比“十一五”期間總投資增長31.9%。這其中大部分的資金將用于公路建設。
“十一五”期間，我國交通基礎設施規(guī)模增長較快，特別是應對國際金融危機，中央提出了加快基礎設施建設的方針?！笆晃濉逼陂g，我國完成了基本建設投資約4．7萬億元，是“十五”期間的2．5倍，使我國公路網達到398萬公里。
“‘十二五’的投資規(guī)模比‘十一五’雖略有增長，但實際上增長幅度卻大幅度的下降。應該說這是根據(jù)我們的發(fā)展需求，按照‘適度超前’的原則安排的建設?！睂O國慶說。
高速公路總里程達10.8萬公里
根據(jù)規(guī)劃，“十二五”期間，我國公路網規(guī)模進一步擴大，公路總里程達到450萬公里。高速公路總里程達到10.8萬公里，覆蓋90%以上的20萬以上城鎮(zhèn)人口城市。
港口水運方面，形成布局合理、服務高效、安全環(huán)保的現(xiàn)代化港口體系，沿海港口深水泊位達到2214個，港口通過能力與實際完成吞吐量之比達到1.1。民航方面，初步建成布局合理、功能完善、層次分明、安全高效的機場體系，運輸機場數(shù)量達到230個以上，大型機場容量飽和問題得到緩解。郵政方面，基本建成覆蓋城鄉(xiāng)、惠及全民、水平適度、可持續(xù)發(fā)展的郵政普遍服務體系，郵政普遍服務局所總數(shù)達到6.2萬個。
根據(jù)規(guī)劃，“十二五”期間，集裝箱、大宗貨物水鐵聯(lián)運、江海聯(lián)運將較快發(fā)展。所有具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和92%的建制村通客車，有條件的地區(qū)實現(xiàn)城鄉(xiāng)客運一體化。我國國道平均運行速度將提高到60公里/小時，民航航班正常率高于80%，郵件、快件全程時限達標率達到85%。
在安全應急方面，“十二五”期間，公路應急保障體系基本完善，應急指揮調度能力顯著增強，一般災害情況下公路搶通時間不超過24小時，公路應急救援到達時間不超過2小時。水上交通安全應急水平邁上新臺階。沿海重點水域離岸100海里，飛機90分鐘內可到達實施救助。
“十二五”交通基建投資增長31.9%
交通運輸部綜合規(guī)劃司司長孫國慶介紹，“十二五”期間，我國交通基本建設投資總規(guī)模約6.2萬億元，比“十一五”期間總投資增長31.9%。這其中大部分的資金將用于公路建設。
“十一五”期間，我國交通基礎設施規(guī)模增長較快，特別是應對國際金融危機，中央提出了加快基礎設施建設的方針?！笆晃濉逼陂g，我國完成了基本建設投資約4．7萬億元，是“十五”期間的2．5倍，使我國公路網達到398萬公里。
“‘十二五’的投資規(guī)模比‘十一五’雖略有增長，但實際上增長幅度卻大幅度的下降。應該說這是根據(jù)我們的發(fā)展需求，按照‘適度超前’的原則安排的建設?！睂O國慶說。
高速公路總里程達10.8萬公里
根據(jù)規(guī)劃，“十二五”期間，我國公路網規(guī)模進一步擴大，公路總里程達到450萬公里。高速公路總里程達到10.8萬公里，覆蓋90%以上的20萬以上城鎮(zhèn)人口城市。
港口水運方面，形成布局合理、服務高效、安全環(huán)保的現(xiàn)代化港口體系，沿海港口深水泊位達到2214個，港口通過能力與實際完成吞吐量之比達到1.1。民航方面，初步建成布局合理、功能完善、層次分明、安全高效的機場體系，運輸機場數(shù)量達到230個以上，大型機場容量飽和問題得到緩解。郵政方面，基本建成覆蓋城鄉(xiāng)、惠及全民、水平適度、可持續(xù)發(fā)展的郵政普遍服務體系，郵政普遍服務局所總數(shù)達到6.2萬個。
根據(jù)規(guī)劃，“十二五”期間，集裝箱、大宗貨物水鐵聯(lián)運、江海聯(lián)運將較快發(fā)展。所有具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和92%的建制村通客車，有條件的地區(qū)實現(xiàn)城鄉(xiāng)客運一體化。我國國道平均運行速度將提高到60公里/小時，民航航班正常率高于80%，郵件、快件全程時限達標率達到85%。
在安全應急方面，“十二五”期間，公路應急保障體系基本完善，應急指揮調度能力顯著增強，一般災害情況下公路搶通時間不超過24小時，公路應急救援到達時間不超過2小時。水上交通安全應急水平邁上新臺階。沿海重點水域離岸100海里，飛機90分鐘內可到達實施救助。
