11月12日上午，由中組部黨建研究所、海南省委組織部共同主辦的全國組工文化論壇在海口開幕。論壇的主題為“新時期組工文化建設”。與會者將圍繞“組工文化內涵、特征和規律”、“組工文化與組織工作科學化”、“組工文化與組織部門自身建設”、“組工文化與中國先進文化”等四個專題進行深入的探討。省委書記、省人大常委會主任衛留成，中組部副部長王秦豐，省委副書記于迅，黑龍江省委常委、組織部長徐澤洲，省委常委、組織部長樓陽生等領導出席開幕大會。衛留成為論壇開幕大會致辭，王秦豐作主旨演講。
熱帶濱海旅游業初具規模
衛留成在致辭中說，海南建省辦經濟特區20多年來，全省經濟社會建設取得長足發展，以國際機場、環島高速公路、環島高速鐵路為代表的基礎設施條件顯著改善。熱帶特色現代農業以每年近8%的速度快速發展，熱帶濱海旅游業初具規模，在國內外的吸引力越來越大。現代新型工業從無到有，近年來快速發展，正成為海南經濟發展的重要支柱。城鄉面貌發生了巨大變化、人民生活水平顯著提高，全省綜合實力和可用財力比建省初期提高了幾十倍，在經濟社會快速發展的同時，生態環境、大氣和水的質量一直保持全國領先水平。
海南開始步入發展快車道
衛留成還透露，海南西環快速鐵路即將開工。他說，今年是國際旅游島建設的開局之年，3月份首屆博鰲國際旅游論壇順利召開，6月份國際旅游島建設發展規劃綱要獲批，境外旅游購物離境退稅、離島旅客免稅購物等特殊政策正在審批中，即開型、競猜型體育彩票正在設計中。重大旅游基礎設施項目進展順利，航天主題公園和大型海洋主題公園計劃于今年底開工建設，東環快速鐵路今年底正式通車，西環快速鐵路即將開工，瓊州海峽跨海通道工程有望列入國家“十二五”規劃，國際旅游島建設的各項工作正在有條不紊地向前推進。在國際旅游島建設政策效應的帶動下，今年前三季度海南全省GDP為1500.42億元，增長17.6%，地方一般預算收入205.28億元，增長60.2%，都是歷史上最好的紀錄，海南開始步入發展的快車道。
西環快速鐵路
總投資267.8億，施工總工期：4年，全長約342公里，北起海口市，向西途經澄邁、臨高、洋浦、昌江、東方、樂東等地，接入三亞市東環鐵路線三亞線。
據了解，海南西環快速鐵路項目估算投資總額為267.8億元，施工總工期4年。新建海南西環快速鐵路全長約342公里，北起海口市，向西途經澄邁、臨高、洋浦、昌江、東方、樂東等地，接入三亞市東環鐵路線三亞線。沿線設13個車站，速度目標值為200公里/小時，預留時速為250公里/小時。
建設西環快速鐵路是海南國際旅游島建設的重要交通設施工程。建成后，它將與即將開通的海南東環鐵路形成環島快速鐵路，并與內地鐵路網相連通，將大大完善海南路網結構，提升海南交通基礎條件，提高海南鐵路運輸能力，滿足島內和進出島旅客不同層次的運輸需求，對促進海南旅游產業發展、改善海南的投資環境意義重大。
沿線設13個車站，速度目標值為200公里/小時，預留時速為250公里/小時。
熱帶濱海旅游業初具規模
衛留成在致辭中說，海南建省辦經濟特區20多年來，全省經濟社會建設取得長足發展，以國際機場、環島高速公路、環島高速鐵路為代表的基礎設施條件顯著改善。熱帶特色現代農業以每年近8%的速度快速發展，熱帶濱海旅游業初具規模，在國內外的吸引力越來越大。現代新型工業從無到有，近年來快速發展，正成為海南經濟發展的重要支柱。城鄉面貌發生了巨大變化、人民生活水平顯著提高，全省綜合實力和可用財力比建省初期提高了幾十倍，在經濟社會快速發展的同時，生態環境、大氣和水的質量一直保持全國領先水平。
海南開始步入發展快車道
衛留成還透露，海南西環快速鐵路即將開工。他說，今年是國際旅游島建設的開局之年，3月份首屆博鰲國際旅游論壇順利召開，6月份國際旅游島建設發展規劃綱要獲批，境外旅游購物離境退稅、離島旅客免稅購物等特殊政策正在審批中，即開型、競猜型體育彩票正在設計中。重大旅游基礎設施項目進展順利，航天主題公園和大型海洋主題公園計劃于今年底開工建設，東環快速鐵路今年底正式通車，西環快速鐵路即將開工，瓊州海峽跨海通道工程有望列入國家“十二五”規劃，國際旅游島建設的各項工作正在有條不紊地向前推進。在國際旅游島建設政策效應的帶動下，今年前三季度海南全省GDP為1500.42億元，增長17.6%，地方一般預算收入205.28億元，增長60.2%，都是歷史上最好的紀錄，海南開始步入發展的快車道。
西環快速鐵路
總投資267.8億，施工總工期：4年，全長約342公里，北起海口市，向西途經澄邁、臨高、洋浦、昌江、東方、樂東等地，接入三亞市東環鐵路線三亞線。
據了解，海南西環快速鐵路項目估算投資總額為267.8億元，施工總工期4年。新建海南西環快速鐵路全長約342公里，北起海口市，向西途經澄邁、臨高、洋浦、昌江、東方、樂東等地，接入三亞市東環鐵路線三亞線。沿線設13個車站，速度目標值為200公里/小時，預留時速為250公里/小時。
建設西環快速鐵路是海南國際旅游島建設的重要交通設施工程。建成后，它將與即將開通的海南東環鐵路形成環島快速鐵路，并與內地鐵路網相連通，將大大完善海南路網結構，提升海南交通基礎條件，提高海南鐵路運輸能力，滿足島內和進出島旅客不同層次的運輸需求，對促進海南旅游產業發展、改善海南的投資環境意義重大。
沿線設13個車站，速度目標值為200公里/小時，預留時速為250公里/小時。
