10月24日，裕溪路高架上跨銅陵路部分已現雛形，該上跨橋是裕溪路高架建設中的“第一跨”，同時也是最大一“跨”，長達60多米，“一般高架跨橋長度都在30米左右，但銅陵路上的跨橋長度卻達到了60米”。此外，建成后的跨橋高度將達到7.5米，弧度也比較大。
由于銅陵路與裕溪路交叉口交通位置顯要，為了將施工對交通的影響降到最低，自8月12日晚正式開始該上跨橋的建設后，施工單位克服種種困難搶抓工期。上周四，首次約1500立方米的混凝土已經一次性澆筑完成。目前，工人們正在對該跨橋剩余的模板進行安裝，同時對頂板進行鋼筋綁扎，準備迎接第二次混凝土澆筑。按計劃，第二次混凝土澆筑將安排在11月10日左右進行，如果不受天氣及水泥材料等因素的影響，預計在12月上旬，裕溪路高架上跨銅陵路部分將能順利完工，屆時這一路口的交通壓力也將得到進一步的緩解。據悉，裕溪路高架上跨銅陵路部分，是該高架工程最早動工的一“跨”，同時也被稱為裕溪路高架跨幅最大的一“跨”。
據合肥市重點工程建設管理局裕溪路高架現場負責人章浩介紹，目前，裕溪路高架已經全面進行高架橋的上部結構施工，且整個橋梁上部結構工程已經完成35%左右，施工單位將爭取在春節前完成橋梁建設的80%~90%，以確保后期整個工程按計劃進行。
由于銅陵路與裕溪路交叉口交通位置顯要，為了將施工對交通的影響降到最低，自8月12日晚正式開始該上跨橋的建設后，施工單位克服種種困難搶抓工期。上周四，首次約1500立方米的混凝土已經一次性澆筑完成。目前，工人們正在對該跨橋剩余的模板進行安裝，同時對頂板進行鋼筋綁扎，準備迎接第二次混凝土澆筑。按計劃，第二次混凝土澆筑將安排在11月10日左右進行，如果不受天氣及水泥材料等因素的影響，預計在12月上旬，裕溪路高架上跨銅陵路部分將能順利完工，屆時這一路口的交通壓力也將得到進一步的緩解。據悉，裕溪路高架上跨銅陵路部分，是該高架工程最早動工的一“跨”，同時也被稱為裕溪路高架跨幅最大的一“跨”。
據合肥市重點工程建設管理局裕溪路高架現場負責人章浩介紹，目前，裕溪路高架已經全面進行高架橋的上部結構施工，且整個橋梁上部結構工程已經完成35%左右，施工單位將爭取在春節前完成橋梁建設的80%~90%，以確保后期整個工程按計劃進行。
