日前,中國鐵建中鐵十五局集團四公司哈齊客專項目跨化工廠專用線特大橋主跨163#承臺成功完成澆筑,標志著這一全線重點控制性工程建設正式拉開帷幕。
該承臺設計方量950方,因距既有濱州鐵路線較近,項目決心采用鋼板樁圍堰防護施工,并邀請專家組對該方案進行了多次論證。自上場以來,項目領導始終將主跨建設作為項目管理的重中之重,也得到了上級各單位高度重視。特別是7月份,鐵道部副部長盧春房對哈齊客專項目作出提前10個月完成建設任務的指示后,廣大參建員工更是夜以繼日、爭分奪秒、晝夜不停地奮戰在施工生產一線,為如期進行主跨承臺澆筑夯實基礎。
該承臺設計方量950方,因距既有濱州鐵路線較近,項目決心采用鋼板樁圍堰防護施工,并邀請專家組對該方案進行了多次論證。自上場以來,項目領導始終將主跨建設作為項目管理的重中之重,也得到了上級各單位高度重視。特別是7月份,鐵道部副部長盧春房對哈齊客專項目作出提前10個月完成建設任務的指示后,廣大參建員工更是夜以繼日、爭分奪秒、晝夜不停地奮戰在施工生產一線,為如期進行主跨承臺澆筑夯實基礎。
此外,項目領導還選派大量技術水平高、責任心強、懂管理、富經驗的人員組成工班,擔負施工組織任務;加強過程控制,保安全、保質量,嚴格操作程序,定期組織安全技能培訓,為施工進度保駕護航,確保安全措施落實到位、行之有效;把好入場隊伍關,規范程序、完善手續,從源頭上控制建設隊伍的整體素質;找準主要矛盾,把握關鍵,服務中心,將主跨建設作為影響總體工期的關鍵卡控部位來抓。