如果把三一比作一條河流，從山野小溪到大河磅礴，駐足活水源頭，我們發現，在三一日益壯大的奔騰氣勢中，離不開創新的活力因子。
問渠哪得清如許？為有源頭活水來。今年的科技節以“打破恐懼，大膽創新，締造世界最高品質產品”為主題。要在競爭中搶占先機，要在行業內保持領先，就必須打破恐懼，大膽創新，依靠核心技術，締造世界最高品質產品。這是全體三一人實現自身價值、尊嚴、理想的不二選擇，更是實現“品質改變世界”的神圣使命。
敢去想
“我們一提起創新，往往就會想到蒸汽機、飛機那些影響人類進程的重要發明。其實，創新是一種思維，它在我們的日常生活中比比皆是。比如我面前的這些話筒，它有圓形的，有橢圓形，為什么就不能做成方形的呢？”在本次科技節中，易小剛在演講比賽后的即興演講，闡述了自己對創新的獨特理解。
敢想，才能做到人無我有。在過去的一年，三一在科技領域收獲頗豐。成功開發世界首臺高鐵干混砂漿攪拌站，填補了行業空白；成功研制國際首套年產300萬噸全自動聯合采煤機組；完成全球首創650噸風電專用履帶起重機研制，并已銷售4臺；完成首臺國際型風機研發，實現北美市場批量銷售……
敢想的死敵是恐懼。恐懼是什么，是自己嚇自己。易小剛在《三一集團2010年度科技工作報告》中說到：“要營造敢于打破技術恐懼，敢于挑戰權威的創新氛圍。培養充滿自信的創新文化，摒棄追隨模仿，鼓勵突破創新。”
其實，打破恐懼，更多的是打破自己的思維定勢。這種思維定勢把創新的難度放大，把創新的樂趣減少。“創新是一種享受，如果作為一名研發人員，你還沒有享受到成功的喜悅，那么你就白做了。”易小剛說。
作為三一的科學帶頭人，易小剛自己的親身經歷已經給全體研發將士做出了表率。
長久以來，國內外拖泵生產廠家墨守成規，采用電動機、聯軸器、油泵這樣一種傳動系統，油泵效率沒有充分發揮。在易小剛的帶領下，經過反復論證與測試，在行業內首創拖泵增速箱主動力結構，僅此創新，單臺成本降低了5000元以上。
心里的包袱甩不開，背上的重擔又如何擔得起。目前，我國經濟發展勢頭的不確定因素還有很多，國際金融危機還未完全消除，成為世界級企業的重任還很艱巨。“如今的時代，科技日新月異，只要我們敢去想，打破思維定勢，用新的思維，新的角度去認識問題，未來一定屬于我們。”易小剛說。
勇于試
“第一次吃螃蟹的人是很可佩服的，不是勇士誰敢去吃它呢？”這是魯迅的名言。螃蟹能不能吃，好不好吃，只有試了才知道。
在三一，每一項創造發明都是反復試驗，不斷突破的結果。在三一重裝，為了使當前煤機行業功率最大的防爆柴油機能順利研制成功，研發人員不斷試驗，不斷論證。在昆山重機園區的東南角，有一片寬敞的空地，終年機器轟鳴，那是三一重機的試驗場。從噪音試驗到耐久性試驗，產品反復改進，品質不斷提升。在三一起重機，正是有了完善的試驗體系，千噸級全地面起重機才得以破土而出……
對于有些人來講，成功的喜悅總是短暫的，試驗中失敗的滋味或許更為持久。但易小剛卻說出了自己不同的見解：“在做試驗的時候，當我看到我的團隊成員，老是皺眉苦臉，我就知道他們肯定不會成功。因為沒有興奮感。做試驗時要像父母親看著自己的孩子出生前那一刻，充滿好奇、充滿喜悅。”
易小剛在《三一集團2010年度科技工作報告》明確指出：“加強試驗檢測能力建設，完成研發試驗中心規劃，在集團總部建立一個世界級的、標志性的、開展未來技術研究的研發試驗中心。”
竭力做
“好比從長沙到北京，國外品牌已經提前幾十年出發了，在我們還在睡覺的時候，還在爭吵的時候，他們已經早早出發了，現在已經到了鄭州。我們出發晚了，如果光靠模仿，亦步亦趨，還能追趕上他們嗎？顯然不能，我們只有坐火車，或者坐飛機，才能趕上他們、超過他們。”
在這里，我們看到了一種“三一速度”：從2009年下半年到2010年上半年，三一共申請專利814件，授權180件，分別同比上一年度增長268%，130%；國際專利申請87件，是歷年總和的6倍。目前，三一專利申請數已居中國工程機械行業第一名，比第二名多811件。
此外，在短短的一年中，三一成功申報各類科技項目36個，獲國家科技進步獎1項,省部級科技進步獎10項。
落后就要挨打。在與國外品牌的競爭中，要締造世界最高品質的產品，“我們必須付出比別人更多的努力，通過創新，才能追趕上人家。這是我們的使命，也是我們的責任。”易小剛總結道。
問渠哪得清如許？為有源頭活水來。今年的科技節以“打破恐懼，大膽創新，締造世界最高品質產品”為主題。要在競爭中搶占先機，要在行業內保持領先，就必須打破恐懼，大膽創新，依靠核心技術，締造世界最高品質產品。這是全體三一人實現自身價值、尊嚴、理想的不二選擇，更是實現“品質改變世界”的神圣使命。
敢去想
“我們一提起創新，往往就會想到蒸汽機、飛機那些影響人類進程的重要發明。其實，創新是一種思維，它在我們的日常生活中比比皆是。比如我面前的這些話筒，它有圓形的，有橢圓形，為什么就不能做成方形的呢？”在本次科技節中，易小剛在演講比賽后的即興演講，闡述了自己對創新的獨特理解。
敢想，才能做到人無我有。在過去的一年，三一在科技領域收獲頗豐。成功開發世界首臺高鐵干混砂漿攪拌站，填補了行業空白；成功研制國際首套年產300萬噸全自動聯合采煤機組；完成全球首創650噸風電專用履帶起重機研制，并已銷售4臺；完成首臺國際型風機研發，實現北美市場批量銷售……
敢想的死敵是恐懼。恐懼是什么，是自己嚇自己。易小剛在《三一集團2010年度科技工作報告》中說到：“要營造敢于打破技術恐懼，敢于挑戰權威的創新氛圍。培養充滿自信的創新文化，摒棄追隨模仿，鼓勵突破創新。”
其實，打破恐懼，更多的是打破自己的思維定勢。這種思維定勢把創新的難度放大，把創新的樂趣減少。“創新是一種享受，如果作為一名研發人員，你還沒有享受到成功的喜悅，那么你就白做了。”易小剛說。
作為三一的科學帶頭人，易小剛自己的親身經歷已經給全體研發將士做出了表率。
長久以來，國內外拖泵生產廠家墨守成規，采用電動機、聯軸器、油泵這樣一種傳動系統，油泵效率沒有充分發揮。在易小剛的帶領下，經過反復論證與測試，在行業內首創拖泵增速箱主動力結構，僅此創新，單臺成本降低了5000元以上。
心里的包袱甩不開，背上的重擔又如何擔得起。目前，我國經濟發展勢頭的不確定因素還有很多，國際金融危機還未完全消除，成為世界級企業的重任還很艱巨。“如今的時代，科技日新月異，只要我們敢去想，打破思維定勢，用新的思維，新的角度去認識問題，未來一定屬于我們。”易小剛說。
勇于試
“第一次吃螃蟹的人是很可佩服的，不是勇士誰敢去吃它呢？”這是魯迅的名言。螃蟹能不能吃，好不好吃，只有試了才知道。
在三一，每一項創造發明都是反復試驗，不斷突破的結果。在三一重裝，為了使當前煤機行業功率最大的防爆柴油機能順利研制成功，研發人員不斷試驗，不斷論證。在昆山重機園區的東南角，有一片寬敞的空地，終年機器轟鳴，那是三一重機的試驗場。從噪音試驗到耐久性試驗，產品反復改進，品質不斷提升。在三一起重機，正是有了完善的試驗體系，千噸級全地面起重機才得以破土而出……
對于有些人來講，成功的喜悅總是短暫的，試驗中失敗的滋味或許更為持久。但易小剛卻說出了自己不同的見解：“在做試驗的時候，當我看到我的團隊成員，老是皺眉苦臉，我就知道他們肯定不會成功。因為沒有興奮感。做試驗時要像父母親看著自己的孩子出生前那一刻，充滿好奇、充滿喜悅。”
易小剛在《三一集團2010年度科技工作報告》明確指出：“加強試驗檢測能力建設，完成研發試驗中心規劃，在集團總部建立一個世界級的、標志性的、開展未來技術研究的研發試驗中心。”
竭力做
“好比從長沙到北京，國外品牌已經提前幾十年出發了，在我們還在睡覺的時候，還在爭吵的時候，他們已經早早出發了，現在已經到了鄭州。我們出發晚了，如果光靠模仿，亦步亦趨，還能追趕上他們嗎？顯然不能，我們只有坐火車，或者坐飛機，才能趕上他們、超過他們。”
在這里，我們看到了一種“三一速度”：從2009年下半年到2010年上半年，三一共申請專利814件，授權180件，分別同比上一年度增長268%，130%；國際專利申請87件，是歷年總和的6倍。目前，三一專利申請數已居中國工程機械行業第一名，比第二名多811件。
此外，在短短的一年中，三一成功申報各類科技項目36個，獲國家科技進步獎1項,省部級科技進步獎10項。
落后就要挨打。在與國外品牌的競爭中，要締造世界最高品質的產品，“我們必須付出比別人更多的努力，通過創新，才能追趕上人家。這是我們的使命，也是我們的責任。”易小剛總結道。
