2月1日晚上10點整，由湖北省直屬援建的漢源新縣城龍潭溝大橋2號橋成功合龍，這標志著龍潭溝大橋最困難的技術施工已經全部完成。據施工單位葛洲壩集團相關負責人介紹，他們將繼續搶抓工期，確保今年5月龍潭溝上兩橋全面建成通車。
晚上10點 龍潭溝2號橋成功合龍
2月1日晚，冬日的漢源蘿卜崗半山腰上涼風習習，刺骨的寒風讓人不禁打著冷顫。縱橫排列的鋼筋，宛如茂密的森林。價值近千萬元的塔基、混凝土天泵、挖掘機等大型機械設備轟鳴作業，其中不時穿插著施工人員的口號聲，在室外氣溫僅3度的環境下,龍潭溝大橋施工現場卻是一片熱火朝天的景象。
夜間施工場地內，燈光閃爍。站在漢源新縣城龍潭溝2號橋上，七八十名施工人員為大橋不到2米的斷面合龍做著最后的準備工作。
晚上10點整，一切準備就緒后，泵送混凝土開關啟動，在施工人員的操作下，一股泥灰色的混凝土隨即從輸送管內不斷注入大橋斷面。“待這最后一場混凝土澆注完成，龍潭溝2號橋就成功合龍了。”葛洲壩集團5公司副總工程師劉雄在施工現場欣喜地說。
據了解，龍潭溝大橋2號橋的每個腳座重達42噸，是目前國內斜腿鋼構橋中腳座最大的一座，當初公司專門從成都調運了一臺130噸的大型吊車將腳座運至漢源進行安裝。據介紹，由于橋體混凝土澆注必須滿足低溫要求，才能保證堅實牢固，所以大橋混凝土澆注時間一般選在夜間進行。盡管夜間室外氣溫很低，但看著大橋的成功合龍，現場工人的施工熱情不斷高漲。
激動人心 龍潭溝兩橋5月將全面貫通
龍潭溝大橋2號橋的成功合龍，標志著該橋最困難的技術施工已經全部完成。2月1日夜晚10時這個激動人心的時刻，讓葛洲壩集團的所有現場施工人員的心沸騰了。
這一刻，一朵朵美麗的煙花綻放在蘿卜崗龍潭溝上空，大家歡呼雀躍。
“這一步，我跨過了龍潭溝！”漢源方的施工人員王頂龍踩著斷面的鋼筋網走過了大橋斷面，他欣喜地說，“龍潭溝大橋這最后一步斷面的合龍，將會是漢源人民今后跨越發展的一大步。”
據了解，龍潭溝大橋由湖北省直屬援建，總投資7800萬元，1號橋全長約146米，2號橋全長約156米，兩座橋寬均為20米雙向4車道。建成后，1、2號橋將連接新縣城楚源大道上下線形成環形車道，方便群眾出行，是集實用和觀賞于一體的景觀橋。由于大橋設計采用三跨連續的預應力混凝土斜腿鋼構，建成后橋身宛如一彎明月橫跨在山溝兩邊，因此被漢源人民形象地稱為“月亮橋”。
