11月7日傍晚5時30分,在震天的禮炮聲和夜空下絢爛綻放的禮花中,泵送混凝土徐徐澆注在03省道東復線諸暨段建設工程江藻大橋主跨合攏部位,一個半小時后,合攏段順利澆筑完成。
據悉,江藻大橋項目是目前諸暨市主跨跨徑最長的特大橋項目,是03省道東復線諸暨段華東國際珠寶城支線的關鍵性控制工程。該項目總投資3000余萬元,全橋長501.46米,共13跨,其中主橋三跨108米采用連續梁,東西引橋各五跨共250米采用25 米跨徑簡支變連續預應力砼小箱梁。橋寬23米,按照國家公路一級荷載標準進行施工建設。
江藻大橋于2009年7月份正式開工,由03省道東復線諸暨段建設工程橋梁工程第二合同段杭州市交通工程集團有限公司負責施工。兩年多來,大橋建設得到當地江藻鎮人民政府大力支持與配合,征地拆遷等政策處理工作順利推進。同時,項目部正確選擇施工工藝及施工方法,合理安排人力、材料及各種機械設備,經過工程技術管理人員和全體施工人員連續27個月的努力,克服了地質情況復雜、洪水等困難,大橋的主跨工程終于順利合攏,這也是03省道東復線諸暨段三座特大橋中最先合攏的大橋。
大橋主跨合攏后,工程施工將進入橋面系施工最后階段,全橋將在明年四月份建成。這將為03省道東復線諸暨段建設工程全線的早日通車奠定了堅實的基礎。
據悉,江藻大橋項目是目前諸暨市主跨跨徑最長的特大橋項目,是03省道東復線諸暨段華東國際珠寶城支線的關鍵性控制工程。該項目總投資3000余萬元,全橋長501.46米,共13跨,其中主橋三跨108米采用連續梁,東西引橋各五跨共250米采用25 米跨徑簡支變連續預應力砼小箱梁。橋寬23米,按照國家公路一級荷載標準進行施工建設。
江藻大橋于2009年7月份正式開工,由03省道東復線諸暨段建設工程橋梁工程第二合同段杭州市交通工程集團有限公司負責施工。兩年多來,大橋建設得到當地江藻鎮人民政府大力支持與配合,征地拆遷等政策處理工作順利推進。同時,項目部正確選擇施工工藝及施工方法,合理安排人力、材料及各種機械設備,經過工程技術管理人員和全體施工人員連續27個月的努力,克服了地質情況復雜、洪水等困難,大橋的主跨工程終于順利合攏,這也是03省道東復線諸暨段三座特大橋中最先合攏的大橋。
大橋主跨合攏后,工程施工將進入橋面系施工最后階段,全橋將在明年四月份建成。這將為03省道東復線諸暨段建設工程全線的早日通車奠定了堅實的基礎。