推進高新技術及文化和旅游產業發展，改善投資環境都具有重要的意義。
京石客運專線有望年底鋪軌
今年的河北省兩會上，全省高速鐵路建設再次成為代表委員們熱議的話題
按照鐵路部門最新施工計劃，今年12月或明年1月，京石客運專線將全線鋪軌
2011年底左右我省將在全國率先實現全部設區市通高速鐵路
石太客運專線將石家莊和太原率先納入一小時經濟圈，京石、石武、津秦客專、京滬高鐵的建設步伐正在加快，石濟、京沈客專建設獲批的喜訊不斷傳來……河北各設區市通高鐵排出了明確的時間表。河北人真正感受到了環京津、環渤海一個半小時高速鐵路交通圈正快步向我們走來。在今年的河北省兩會上，全省高速鐵路建設也再次成為代表委員們熱議的話題。
現場目前施工方每天制梁2.7片
澆筑、張拉、蒸養……在位于正定縣的京石客專滹沱河制梁場內，中鐵十三局第一工程有限公司的460余名工人正在緊張地進行制梁作業。
該公司相關負責人告訴記者，他們負責的是石家莊境內京石客專跨京石高速、京石客專跨張石高速、京石客專跨北二環、京石客專跨滹沱河四座特大橋的制梁和架梁工作。
“這四座在京石客運專線上重要的特大橋總共需要制梁681片，每一片梁的重量都有近400噸。”該負責人介紹，按照鐵道部加快工期的要求，目前他們克服冬季施工的不利因素，新增加了兩個制梁臺，采取24小時晝夜施工的方法，現在他們的制梁量已經提高到每天2.7片。
進展京石客專有望年底鋪軌
“預計今年8月底，京石客專四座特大橋就可以全部完工。”該負責人介紹，目前在這四座特大橋中，進度最快的是跨京石高速特大橋也就是東白莊特大橋。目前橫跨京石高速的主跨還剩5米左右，預計這個月底前就能實現合龍。
“按照鐵路部門最新的施工計劃，今年12月或明年1月，京石客運專線將開始全線鋪軌。”在采訪中，該負責人向記者透露這樣一個最新消息。
展望明年底左右實現市市通高鐵
記者從河北省發改委獲悉，按照國家《中長期鐵路網規劃》和我省《“十一五”綜合交通體系發展規劃》，我省“十一五”和“十二五”期間共實施高速鐵路新建項目10個，主要有石家莊-太原、北京-石家莊、石家莊-武漢、天津-秦皇島、石家莊-濟南、北京-沈陽客運專線，北京-上海高速鐵路，保定-天津、北京-張家口、北京-唐山城際鐵路。
據悉，在這些項目中，我省境內里程達1600公里，境內投資1900億元，這些項目均在2011年底左右建成。
屆時，河北省將在全國率先實現全部設區市通高速鐵路，構成環京津、環渤海一個半小時高速鐵路交通圈，并實現各市間及與周邊省會城市的高速互通。
津保鐵路近日有望獲批
“目前，石太原客運專線已于2009年3月份開通投入運營，石家莊至太原的運行時間由原來3小時縮短為1小時。”河北省發改委交通處相關負責人介紹說，此外，京石、石武、津秦客運專線和京滬高速鐵路已于2008年開工建設，目前進展順利，計劃2011年底建成。據介紹，京沈、石濟客運專線項目建議書已獲國家發改委批復并上報可研報告；津保鐵路近日即可獲得國家發改委核準批復；京張、京唐城際鐵路均已完成國家發改委委托的項目建議書專家評估。同時，為改善區域交通條件，以環渤海城市帶為重點的唐山-曹妃甸、秦皇島-曹妃甸-渤海新區等城際鐵路和京廊輕軌等項目正會同北京、天津兩市共同編制規劃，力爭盡快啟動項目。
“以上項目建成后，我省境內將形成高效、便捷、通暢、舒適、安全的高速鐵路網絡。”河北省發改委交通處相關負責人說，這對加快構筑京津冀都市圈和環渤海經濟圈，密切我省與周邊省份的聯系，擴大對外開放，改善群眾出行條件，提升河北省城市水平，促進區域合作，推進高新技術及文化和旅游產業發展，改善投資環境都具有重要的意義。
京石客運專線有望年底鋪軌
今年的河北省兩會上，全省高速鐵路建設再次成為代表委員們熱議的話題
按照鐵路部門最新施工計劃，今年12月或明年1月，京石客運專線將全線鋪軌
2011年底左右我省將在全國率先實現全部設區市通高速鐵路
石太客運專線將石家莊和太原率先納入一小時經濟圈，京石、石武、津秦客專、京滬高鐵的建設步伐正在加快，石濟、京沈客專建設獲批的喜訊不斷傳來……河北各設區市通高鐵排出了明確的時間表。河北人真正感受到了環京津、環渤海一個半小時高速鐵路交通圈正快步向我們走來。在今年的河北省兩會上，全省高速鐵路建設也再次成為代表委員們熱議的話題。
現場目前施工方每天制梁2.7片
澆筑、張拉、蒸養……在位于正定縣的京石客專滹沱河制梁場內，中鐵十三局第一工程有限公司的460余名工人正在緊張地進行制梁作業。
該公司相關負責人告訴記者，他們負責的是石家莊境內京石客專跨京石高速、京石客專跨張石高速、京石客專跨北二環、京石客專跨滹沱河四座特大橋的制梁和架梁工作。
“這四座在京石客運專線上重要的特大橋總共需要制梁681片，每一片梁的重量都有近400噸。”該負責人介紹，按照鐵道部加快工期的要求，目前他們克服冬季施工的不利因素，新增加了兩個制梁臺，采取24小時晝夜施工的方法，現在他們的制梁量已經提高到每天2.7片。
進展京石客專有望年底鋪軌
“預計今年8月底，京石客專四座特大橋就可以全部完工。”該負責人介紹，目前在這四座特大橋中，進度最快的是跨京石高速特大橋也就是東白莊特大橋。目前橫跨京石高速的主跨還剩5米左右，預計這個月底前就能實現合龍。
“按照鐵路部門最新的施工計劃，今年12月或明年1月，京石客運專線將開始全線鋪軌。”在采訪中，該負責人向記者透露這樣一個最新消息。
展望明年底左右實現市市通高鐵
記者從河北省發改委獲悉，按照國家《中長期鐵路網規劃》和我省《“十一五”綜合交通體系發展規劃》，我省“十一五”和“十二五”期間共實施高速鐵路新建項目10個，主要有石家莊-太原、北京-石家莊、石家莊-武漢、天津-秦皇島、石家莊-濟南、北京-沈陽客運專線，北京-上海高速鐵路，保定-天津、北京-張家口、北京-唐山城際鐵路。
據悉，在這些項目中，我省境內里程達1600公里，境內投資1900億元，這些項目均在2011年底左右建成。
屆時，河北省將在全國率先實現全部設區市通高速鐵路，構成環京津、環渤海一個半小時高速鐵路交通圈，并實現各市間及與周邊省會城市的高速互通。
津保鐵路近日有望獲批
“目前，石太原客運專線已于2009年3月份開通投入運營，石家莊至太原的運行時間由原來3小時縮短為1小時。”河北省發改委交通處相關負責人介紹說，此外，京石、石武、津秦客運專線和京滬高速鐵路已于2008年開工建設，目前進展順利，計劃2011年底建成。據介紹，京沈、石濟客運專線項目建議書已獲國家發改委批復并上報可研報告；津保鐵路近日即可獲得國家發改委核準批復；京張、京唐城際鐵路均已完成國家發改委委托的項目建議書專家評估。同時，為改善區域交通條件，以環渤海城市帶為重點的唐山-曹妃甸、秦皇島-曹妃甸-渤海新區等城際鐵路和京廊輕軌等項目正會同北京、天津兩市共同編制規劃，力爭盡快啟動項目。
“以上項目建成后，我省境內將形成高效、便捷、通暢、舒適、安全的高速鐵路網絡。”河北省發改委交通處相關負責人說，這對加快構筑京津冀都市圈和環渤海經濟圈，密切我省與周邊省份的聯系，擴大對外開放，改善群眾出行條件，提升河北省城市水平，促進區域合作，推進高新技術及文化和旅游產業發展，改善投資環境都具有重要的意義。
