日前，錫溧漕河航道整治工程改線(xiàn)橋1（暫定名）左半幅北段C節(jié)段箱梁底腹板開(kāi)始澆筑，是全線(xiàn)第一座開(kāi)始實(shí)施箱梁現(xiàn)澆施工的橋梁。
改線(xiàn)橋1主橋上部構(gòu)造為三跨預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁，跨徑組合為（60+90+60）m,全長(zhǎng)210m。主橋橫斷面采用兩幅分離的單箱單室箱梁截面，單箱寬11.2m，每個(gè)箱梁底寬5.0m，頂部外側(cè)箱梁挑臂3.1m，梁底下緣及底板上緣均按二次拋物線(xiàn)變化。改線(xiàn)橋1左半幅箱梁澆筑共分10段，預(yù)計(jì)12月初全部澆筑完成。
另悉，改線(xiàn)橋1左半幅引橋橋面也同步開(kāi)始澆筑，施工建設(shè)者們表示將在保質(zhì)量、保安全的基礎(chǔ)上，全面加快施工進(jìn)度，爭(zhēng)取早日建成通車(chē)。
改線(xiàn)橋1主橋上部構(gòu)造為三跨預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁，跨徑組合為（60+90+60）m,全長(zhǎng)210m。主橋橫斷面采用兩幅分離的單箱單室箱梁截面，單箱寬11.2m，每個(gè)箱梁底寬5.0m，頂部外側(cè)箱梁挑臂3.1m，梁底下緣及底板上緣均按二次拋物線(xiàn)變化。改線(xiàn)橋1左半幅箱梁澆筑共分10段，預(yù)計(jì)12月初全部澆筑完成。
另悉，改線(xiàn)橋1左半幅引橋橋面也同步開(kāi)始澆筑，施工建設(shè)者們表示將在保質(zhì)量、保安全的基礎(chǔ)上，全面加快施工進(jìn)度，爭(zhēng)取早日建成通車(chē)。
