備受關注的青煙威榮城際鐵路目前已進入實質性操作階段。12日，從煙臺鐵路部門獲悉，青煙威榮城際鐵路地質勘察監理招標結果12日正式公布，該項目將爭取年內開工。
據青煙威榮城際鐵路地質勘察監理招標公告內容顯示，該項目由鐵道部、山東省共同投資，招標人為濟南鐵路局。此次招標范圍包括新建城際鐵路設計范圍內的初測和定測工程地質勘察監理工作，勘察監理工作劃分為兩個標段，其中，一標段擬中標人為中鐵工程設計咨詢集團有限公司，二標段擬中標人為中鐵第五勘察設計院集團有限公司。
根據招標公告內容，青煙威榮城際鐵路線路從青島市青島北站引出后，利用膠濟鐵路，經城陽后跨過膠濟鐵路，折向東北從即墨北側經過，然后向北，在后堤村附近跨過既有藍煙線，基本并行在藍煙線西側，經萊西、萊陽與既有藍煙線并站設置萊西、萊陽站后，經桃村到達福山南站，再跨藍煙線后向東沿煙臺——威海的高速公路到達威海市，然后折向東南到達設計終點榮成市，線路正線長度299.18公里(其中利用既有膠濟線13.3公里)，建筑長度285.88公里，青島北至榮成運營長度300.58公里。本工程煙臺市范圍146.31公里，威海市范圍68.62公里。該項目計劃工期為3年，爭取年內開工。
據青煙威榮城際鐵路地質勘察監理招標公告內容顯示，該項目由鐵道部、山東省共同投資，招標人為濟南鐵路局。此次招標范圍包括新建城際鐵路設計范圍內的初測和定測工程地質勘察監理工作，勘察監理工作劃分為兩個標段，其中，一標段擬中標人為中鐵工程設計咨詢集團有限公司，二標段擬中標人為中鐵第五勘察設計院集團有限公司。
根據招標公告內容，青煙威榮城際鐵路線路從青島市青島北站引出后，利用膠濟鐵路，經城陽后跨過膠濟鐵路，折向東北從即墨北側經過，然后向北，在后堤村附近跨過既有藍煙線，基本并行在藍煙線西側，經萊西、萊陽與既有藍煙線并站設置萊西、萊陽站后，經桃村到達福山南站，再跨藍煙線后向東沿煙臺——威海的高速公路到達威海市，然后折向東南到達設計終點榮成市，線路正線長度299.18公里(其中利用既有膠濟線13.3公里)，建筑長度285.88公里，青島北至榮成運營長度300.58公里。本工程煙臺市范圍146.31公里，威海市范圍68.62公里。該項目計劃工期為3年，爭取年內開工。
