記者在8月11日召開的西平鐵路建設工作會上獲悉,備受各方關注的西平鐵路工程計劃于明年5月20日起全線鋪軌架梁。
西平鐵路是國家“十一五”規劃的重點工程之一,正線全長266公里,其中陜西境內164公里,全在我市轄內。在我市轄內除了線路建設外,還有15個車站和1個線路所的工程。整個工程計劃于2012年5月通車,其中全線橋梁、路基、隧道和車站站場工程應在明年8月底前全部竣工,全線鋪軌架梁工作計劃從明年5月開始。
整個工程在我市轄內設計永久征地為8714畝,目前,我市有關縣市區已向工程上交地2501畝,完成交地任務的28.7%;設計臨時用地4238畝,已經交地1346畝,完成交地任務的31.8%;設計拆遷民房146270平方米,目前還未全面展開。根據工程建設計劃,從目前到完成全線站前工程,僅有一年,所以,征地拆遷工作已迫在眉睫,直接影響和制約著全線工程進度。為此,當天的會議明確目標:各有關縣市區要加快征地進度,9月中旬完成征地任務,10月中旬完成拆遷任務。
據介紹,西平鐵路全線設計618個單位工程,到目前,全線累計開工工點86個,其中路基15段,橋梁44座,隧道17座,涵洞92座(10座涵洞為一個單位工程),工程開工率僅14%,與計劃目標尚有一定差距。
西平鐵路是國家“十一五”規劃的重點工程之一,正線全長266公里,其中陜西境內164公里,全在我市轄內。在我市轄內除了線路建設外,還有15個車站和1個線路所的工程。整個工程計劃于2012年5月通車,其中全線橋梁、路基、隧道和車站站場工程應在明年8月底前全部竣工,全線鋪軌架梁工作計劃從明年5月開始。
整個工程在我市轄內設計永久征地為8714畝,目前,我市有關縣市區已向工程上交地2501畝,完成交地任務的28.7%;設計臨時用地4238畝,已經交地1346畝,完成交地任務的31.8%;設計拆遷民房146270平方米,目前還未全面展開。根據工程建設計劃,從目前到完成全線站前工程,僅有一年,所以,征地拆遷工作已迫在眉睫,直接影響和制約著全線工程進度。為此,當天的會議明確目標:各有關縣市區要加快征地進度,9月中旬完成征地任務,10月中旬完成拆遷任務。
據介紹,西平鐵路全線設計618個單位工程,到目前,全線累計開工工點86個,其中路基15段,橋梁44座,隧道17座,涵洞92座(10座涵洞為一個單位工程),工程開工率僅14%,與計劃目標尚有一定差距。