由中鐵十一局四公司擔負施工的武咸城際鐵路試驗段工程，經過參戰職工近百天的艱苦奮戰，晝夜施工，截至6月25日，武咸城際鐵路建設主體工程已接近尾聲，鋪軌及附屬工程正在加緊建設。
該標段全長1.67公里，工期為3個月。主要工程有：上屋徐大橋6號墩至11號臺下部墩臺施工及上部5片箱梁施工，2座公跨鐵立交橋、1座星明街便橋、山坡車站、3座涵洞、石油管道護涵、路基土石方挖方40萬方，填土8萬方，澆筑混凝土5000方，軟基處理施工管樁2萬米及管區內有碴軌道鋪軌工程和附屬工程等任務。據項目書記馬改學介紹，本標段線路跨越的山坡鄉星明商業街兩側的30多戶居民集體拆遷， 2、7萬伏的高壓線鐵塔要拆除，聯通、移動、電信、廣電四家光纜要改遷，2000米的直徑50自來水管道拆遷改移，軟基處理管樁2萬米，工期緊、困難多、難度大。面對各種困難，項目一班人不等不靠，迎著困難上，頂著壓力干。按照鐵道部、武漢鐵路局提出的7月10日武咸鐵路試驗段達到聯調聯試目標。針對這一關門工期，對現有工程量制訂節點工期目標，每天必須完成當天工作，項目領導一天24小時連軸轉，吃住在現場，參戰職工晝夜不停施工，搶晴天、斗雨天，戰高溫，迎醋暑，加班加點，奮戰在施工第一線。
公司副總經理兼項目經理胡世楊說，我們將牢記自己肩負的使命和責任，振奮精神，堅定信心，一鼓作氣，團結協作，再努一把力，一刻也不懈怠地做好后續工作，安全、優質、按時完成城際鐵路建設。只有把城際鐵路建設當一個作品精雕細刻，關注每一個細節，才能提升整體質量，打造百年不朽之作。
該標段全長1.67公里，工期為3個月。主要工程有：上屋徐大橋6號墩至11號臺下部墩臺施工及上部5片箱梁施工，2座公跨鐵立交橋、1座星明街便橋、山坡車站、3座涵洞、石油管道護涵、路基土石方挖方40萬方，填土8萬方，澆筑混凝土5000方，軟基處理施工管樁2萬米及管區內有碴軌道鋪軌工程和附屬工程等任務。據項目書記馬改學介紹，本標段線路跨越的山坡鄉星明商業街兩側的30多戶居民集體拆遷， 2、7萬伏的高壓線鐵塔要拆除，聯通、移動、電信、廣電四家光纜要改遷，2000米的直徑50自來水管道拆遷改移，軟基處理管樁2萬米，工期緊、困難多、難度大。面對各種困難，項目一班人不等不靠，迎著困難上，頂著壓力干。按照鐵道部、武漢鐵路局提出的7月10日武咸鐵路試驗段達到聯調聯試目標。針對這一關門工期，對現有工程量制訂節點工期目標，每天必須完成當天工作，項目領導一天24小時連軸轉，吃住在現場，參戰職工晝夜不停施工，搶晴天、斗雨天，戰高溫，迎醋暑，加班加點，奮戰在施工第一線。
公司副總經理兼項目經理胡世楊說，我們將牢記自己肩負的使命和責任，振奮精神，堅定信心，一鼓作氣，團結協作，再努一把力，一刻也不懈怠地做好后續工作，安全、優質、按時完成城際鐵路建設。只有把城際鐵路建設當一個作品精雕細刻，關注每一個細節，才能提升整體質量，打造百年不朽之作。
