滬杭鐵路客運專線全線首片箱型梁完成灌注

　　18日晨，滬杭鐵路客運專線全線首32片32米箱型梁在滬杭鐵路桐鄉制梁場開始灌注。 

　　清晨6點38分，隨著現場負責人下達“開始灌注”的命令，伴隨著震耳欲聾的振機聲、泵車轟鳴聲，混凝土砂漿有如潮水一般涌入模型板，操作手們嫻熟的進行著各種作業，灌注施工有序展開。到下午14點25分，歷時近8小時，滬杭鐵路客運專線全線首片32米箱型梁完成灌注。 

　　中鐵十局滬杭鐵路項目指揮長王立新表示，“桐鄉制梁場全線首片箱梁的成功灌注，實現了中鐵十局滬杭項目部確定的‘百日制梁’的工期目標。”　他介紹說，灌注這一片箱型梁需要345立方混凝土，灌注后的箱梁重達900噸。將安裝到鐵路正線橋梁上。 

　　據介紹，滬杭客專是國家鐵路“十一五”規劃中滬杭甬客運專線的一部分，滬杭專線全長160公里，其中浙江省境內長度約105公里。中鐵十局承建施工的滬杭鐵路客運專線五標段位于浙江省嘉興市境內，線路全長長28.785公里，工程總造價22.6億元。