5月31日晚,海南省東環鐵路萬泉河特大橋17號橋墩混凝土澆筑完成。至此,經過施工人員連續奮戰,東環鐵路建設的重點工程之一——萬泉河特大橋主體施工全線完成。這比原先計劃的24個月提前了5個月的時間。
由中鐵四局承擔的海南東環鐵路Ⅱ標段內的重點工程——萬泉河特大橋。位于瓊海嘉積鎮和博鰲鎮之間,全長3974米,跨越420米寬的萬泉河河面,共123個墩臺。據介紹,受汛期影響,該項工程施工中難度最大的是20個水中墩的深水施工。施工人員要克服地質復雜等困難,在專業潛水人員的配合下,在平均水下7米的位置展開水中墩的施工工作面。
同時,為了避免施工給萬泉河帶來污染,施工人員在每個橋墩施工中都設置有泥漿池,施工產生的泥漿水轉運出去后進行環保處理。
據了解,東環鐵路全線共有134座橋,包含有特大、大、中橋,目前所有橋梁結構施工和箱梁架設已全面展開。
由中鐵四局承擔的海南東環鐵路Ⅱ標段內的重點工程——萬泉河特大橋。位于瓊海嘉積鎮和博鰲鎮之間,全長3974米,跨越420米寬的萬泉河河面,共123個墩臺。據介紹,受汛期影響,該項工程施工中難度最大的是20個水中墩的深水施工。施工人員要克服地質復雜等困難,在專業潛水人員的配合下,在平均水下7米的位置展開水中墩的施工工作面。
同時,為了避免施工給萬泉河帶來污染,施工人員在每個橋墩施工中都設置有泥漿池,施工產生的泥漿水轉運出去后進行環保處理。
據了解,東環鐵路全線共有134座橋,包含有特大、大、中橋,目前所有橋梁結構施工和箱梁架設已全面展開。