向莆鐵路隧道施工模板臺車已全部投入使用，已經開始二襯施工的隧道創下開工以來最好成績，在整個向莆鐵路全標段中處領先地位。
向莆鐵路沿線山巒縱橫、地質復雜、長大隧道多，面對施工難度大、工期緊、任務重等種種困難，集團公司向莆指揮部不斷優化施工組織，加大現場檢查和指導力度。質檢工程師、專職安全員24小時跟班指導、監控，采取各種安全措施,提升施工安全的可靠性,確保隧道安全、優質、高速地向前掘進。在保證質量和安全的同時，全力加快施工進度，截至目前，全線隧道施工累計開挖1734米，隧道輔助導坑累計開挖1823米，為二襯施工創造了有利的條件。
為保證二襯施工的順利進行，中鐵一局指揮部領導在生產會議中多次強調：要求各單位強化安全意識，敲響安全警鐘；超前預想，未雨綢繆，提前組織做好隧道防水材料的檢測鑒定、模板臺車安裝調試、拌合站建設和混凝土原材料的儲備；要求成立質量控制攻關小組，健全應急預案組織體系，加大對操作人員的技術培訓；技術管理人員嚴把質量關，規范二襯施工工藝流程，工序交接清楚，防排水工作到位；要求仰拱、二襯緊跟，作好詳細施工計劃安排，確保施工安全。目前，向莆鐵路隧道施工的模板臺車已全部投入使用，施工工序理順以后，管段內二襯施工平均保持每天1組的進度，月進度均在350米左右。預計，本月將創下開工以來最好成績。
