記者從秦皇島市發改委獲悉,為了應對國際金融危機,擴大內需,鐵道部、河北省政府、天津市政府共同商定,大幅提前了津秦客專項目的施工進度,將津秦客專項目建設工期由4年縮短為兩年半,將在2011年上半年建成通車,乘客將提前一年半使用上快速便捷的客運專線。
據了解,津秦客專全長261.3公里,線路自天津站引出,途經天津濱海新區、唐山、北戴河引入秦皇島站,建成通車后,秦市至天津的全程運營時間將縮短到一小時以內。
根據目前鐵路建設發展形勢,鐵道部已確定于年內啟動京唐城際鐵路項目,該項目將與正在實施的津秦客專唐山至秦皇島段相連接,工期在兩年左右,建成后秦市到北京的時間也將在一小時之內,京津冀地區城市間距離將大幅縮短。
據了解,秦市每年接待國內外游客1500萬左右,其中,北京游客幾乎占到了一半。津秦、京唐城際鐵路的建成通車,將會促進秦市旅游業的繁榮發展,加強秦市與京津兩市的旅游往來。
目前,秦皇島市地域內的征地拆遷工作已經基本結束,各項準備工作正在有條不紊地進行。
據了解,津秦客專全長261.3公里,線路自天津站引出,途經天津濱海新區、唐山、北戴河引入秦皇島站,建成通車后,秦市至天津的全程運營時間將縮短到一小時以內。
根據目前鐵路建設發展形勢,鐵道部已確定于年內啟動京唐城際鐵路項目,該項目將與正在實施的津秦客專唐山至秦皇島段相連接,工期在兩年左右,建成后秦市到北京的時間也將在一小時之內,京津冀地區城市間距離將大幅縮短。
據了解,秦市每年接待國內外游客1500萬左右,其中,北京游客幾乎占到了一半。津秦、京唐城際鐵路的建成通車,將會促進秦市旅游業的繁榮發展,加強秦市與京津兩市的旅游往來。
目前,秦皇島市地域內的征地拆遷工作已經基本結束,各項準備工作正在有條不紊地進行。