4月5日,中鐵一局城軌分公司江南項目部“開拓五號”盾構機歷經280天的艱辛,完成右線1453米掘進后,終于到達東曉南站北端頭指定位置。這標志著由城軌分公司江南項目已完成江(泰路站)—南(州站)區間的掘進施工任務,待過站后,再掘南州站—吊出井區間655米的施工任務。
江(泰路站)—南(州站)區間右線隧道,是繼2008年1月28日,區間左線貫通后,經過150天的拆卸、轉場、維修、調試后,于2008年6月28日始發,盾構始發后,由于右線隧道上方地質狀況極為復雜,加之地面房屋基礎很差,使前期施工遇到了一定困難,在隨后的掘進施工中,項目部及時調整施工方案,采取步步為營、穩扎穩打的方法,確保了掘進安全。
江(泰路站)—南(州站)區間右線隧道,是繼2008年1月28日,區間左線貫通后,經過150天的拆卸、轉場、維修、調試后,于2008年6月28日始發,盾構始發后,由于右線隧道上方地質狀況極為復雜,加之地面房屋基礎很差,使前期施工遇到了一定困難,在隨后的掘進施工中,項目部及時調整施工方案,采取步步為營、穩扎穩打的方法,確保了掘進安全。