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東環(huán)鐵路使用無砟軌道板 火車駛過噪音小

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2009-04-08  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:海南日?qǐng)?bào)
核心提示:東環(huán)鐵路使用無砟軌道板 火車駛過噪音小
  4月7日下午5時(shí),一塊經(jīng)過蒸“桑拿”后,又洗“冷水澡”的巨大水泥無砟軌道板制作完成,這是為日后鋪設(shè)東環(huán)鐵路海口特大橋而提前生產(chǎn)的特質(zhì)“鐵路路基”(見上圖)。該項(xiàng)技術(shù)國內(nèi)領(lǐng)先,東環(huán)鐵路全線唯一在海口段使用。

  在無砟軌道板生產(chǎn)車間,技術(shù)人員介紹說,新澆筑出來的混凝土預(yù)制板,首先要放在蒸汽房中“養(yǎng)生”8小時(shí),然后再放在冷水池中“泡澡”3天。目的是讓這些水泥塊能夠超長承受高溫日照和長時(shí)間的雨水侵蝕。將來火車在這樣的“路基”上運(yùn)行,噪音會(huì)更小、乘坐更舒適,火車經(jīng)過時(shí)路基不會(huì)揚(yáng)起太多灰塵,從而達(dá)到清潔、環(huán)保的作用。更重要的是這種路基無需人工養(yǎng)護(hù)。
 
 
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