青藏鐵路的延伸線拉日(拉薩至日喀則)鐵路建設(shè)項(xiàng)目有望09年開工建設(shè)，這是我國(guó)擴(kuò)大內(nèi)需龐大計(jì)劃中的一部分。
據(jù)鐵路部門有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，拉日鐵路建設(shè)項(xiàng)目總投資概算108億元。拉日鐵路東起青藏鐵路的終點(diǎn)拉薩，沿拉薩河南下，經(jīng)堆龍德慶、曲水，順雅魯藏布江而上，穿越長(zhǎng)度近九十公里的峽谷區(qū)，經(jīng)尼木、仁布抵達(dá)日喀則，全長(zhǎng)253公里。目前，前期準(zhǔn)備工作已經(jīng)完成，并報(bào)國(guó)務(wù)院審批。
據(jù)鐵路部門有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，拉日鐵路建設(shè)項(xiàng)目總投資概算108億元。拉日鐵路東起青藏鐵路的終點(diǎn)拉薩，沿拉薩河南下，經(jīng)堆龍德慶、曲水，順雅魯藏布江而上，穿越長(zhǎng)度近九十公里的峽谷區(qū)，經(jīng)尼木、仁布抵達(dá)日喀則，全長(zhǎng)253公里。目前，前期準(zhǔn)備工作已經(jīng)完成，并報(bào)國(guó)務(wù)院審批。
