日前，從四川省交通廳公路局獲悉，今年，四川省地方公路建設將確保完成投資261億元，力爭完成投資280億元，確保完成投資比2008年增長64%。其中，今年3月底前將實現84個國省干線及重要經濟干線公路恢復重建項目全面開工，年底前建成42個項目1392.5公里，干線公路恢復重建快速推進。三年后，全省重災區建成由“一環、三縱、三橫、七聯”組成的“生命線公路網”。
今年，四川省干線公路建設將完成投資120億元，農村公路建設完成投資141億元。干線公路建設方面，將圍繞構建西部綜合交通樞紐和迎接2010年全國干線公路檢查，推進國省干線公路改建前期工作，力爭完成3400公里的項目儲備，開工建設一批具備條件的國省道改造項目。力爭到2010年年底，基本實現國省干線公路達到二級以上標準，優良等級路比例達到75%。同時，加快建設318國道康東路和連接線項目，加快完成318國道、317國道進藏通道建設的前期工作。
農村公路建設方面，將建成規劃內農村公路2.5萬公里，力爭建成3萬公里，其中通鄉瀝青（水泥）路5000公里，通村公路2萬公里；全面恢復受地震影響的2.9萬公里農村公路，使災區農村公路恢復到震前水平。同時，加快推進災區聯網路、斷頭路建設，完成1000公里。
今年開始，四川將全面加快災區公路恢復重建工作，將根據2009年完成42個項目、2010年完成26個項目、2011年完成16個項目的目標，科學制定施工進度計劃，確保三年完成干線公路恢復重建任務。屆時，全省重災區將建成由“一環、三縱、三橫、七聯”組成的“生命線公路網”。
據介紹，“一環”指的是：成都—都江堰—汶川—茂縣—松潘—九寨溝—平武—北川—安縣—綿竹—什邡—彭州—成都；“三縱”包括廣元、綿陽、成都至雅安，中壤口經小金、寶興至雅安等；“三橫”包括梓潼經北川、汶川至馬爾康，鹽亭經中江、廣漢、都江堰至小金等；“七聯”包括青川至平武、青川迂回線、南江至巴中、安縣至綿陽、成都至邛崍等。
同時，四川還將加快以成都為中心輻射五大經濟區、以四大城市群為樞紐連接周邊市縣的國省干線公路建設，推進民族地區公路建設，力爭到2012年基本形成七大出川通道、五大經濟環線，構建以成都主樞紐為核心，輻射川中、川西、川南、川東北、川西北地區的干線公路網絡。
今年，四川省干線公路建設將完成投資120億元，農村公路建設完成投資141億元。干線公路建設方面，將圍繞構建西部綜合交通樞紐和迎接2010年全國干線公路檢查，推進國省干線公路改建前期工作，力爭完成3400公里的項目儲備，開工建設一批具備條件的國省道改造項目。力爭到2010年年底，基本實現國省干線公路達到二級以上標準，優良等級路比例達到75%。同時，加快建設318國道康東路和連接線項目，加快完成318國道、317國道進藏通道建設的前期工作。
農村公路建設方面，將建成規劃內農村公路2.5萬公里，力爭建成3萬公里，其中通鄉瀝青（水泥）路5000公里，通村公路2萬公里；全面恢復受地震影響的2.9萬公里農村公路，使災區農村公路恢復到震前水平。同時，加快推進災區聯網路、斷頭路建設，完成1000公里。
今年開始，四川將全面加快災區公路恢復重建工作，將根據2009年完成42個項目、2010年完成26個項目、2011年完成16個項目的目標，科學制定施工進度計劃，確保三年完成干線公路恢復重建任務。屆時，全省重災區將建成由“一環、三縱、三橫、七聯”組成的“生命線公路網”。
據介紹，“一環”指的是：成都—都江堰—汶川—茂縣—松潘—九寨溝—平武—北川—安縣—綿竹—什邡—彭州—成都；“三縱”包括廣元、綿陽、成都至雅安，中壤口經小金、寶興至雅安等；“三橫”包括梓潼經北川、汶川至馬爾康，鹽亭經中江、廣漢、都江堰至小金等；“七聯”包括青川至平武、青川迂回線、南江至巴中、安縣至綿陽、成都至邛崍等。
同時，四川還將加快以成都為中心輻射五大經濟區、以四大城市群為樞紐連接周邊市縣的國省干線公路建設，推進民族地區公路建設，力爭到2012年基本形成七大出川通道、五大經濟環線，構建以成都主樞紐為核心，輻射川中、川西、川南、川東北、川西北地區的干線公路網絡。
