3月8日，省長宋秀巖利用“兩會”休會時間，在副省長駱玉林和鐵道部有關領導的陪同下，前往天津市專程考察鐵路樞紐建設情況。
當日上午，宋秀巖一行乘坐北京至天津的城際列車，前往天津市。沿途，聽取了列車負責人關于京津城際列車動車組運行的情況介紹。天津站是地處京山線、津浦線和京九線三大干線天津樞紐上的重要客貨運車站，也是天津市的主體客貨運車站。在這里，宋秀巖一行來到站北廣場建設工地和換乘交通樞紐地下施工工地，詳細察看天津站交通樞紐平面圖，了解建筑面積、客運量、交通疏散、客流乘降等情況，并來到站前廣場，了解景觀改造和客站外圍建設情況?？疾熘?，宋秀巖稱贊天津站的建設規劃超前，理念先進，特別是在交通疏散方面，實現了鐵路、公交、地鐵和社會車輛的“零換乘”，充分體現了以人為本的建設理念，是鐵路建設中的大手筆。
在與天津市委常委、常務副市長楊棟梁和天津市交通、城建、規劃等部門負責同志座談時，宋秀巖說，此次到天津考察，目的是要學習你們在鐵路建設、城市規劃等方面體現出來的先進理念和時代精神。天津市地處渤海之濱，青海省地處青藏高原，由于歷史和自然的原因，兩省市的發展基礎不同。尤其是青海的發展，和天津比起來要付出更多的努力。青海省地處三江源，生態保護和建設的任務很重，需要國家的大力支持。同時，因為經濟社會發展滯后，改善民生的任務繁重，青海也需要自我發展。近年來，青海的經濟社會持續健康快速發展，特別是在黨中央、國務院的親切關懷和鐵道部的大力支持下，青海的鐵路建設有了大規模的發展，去年年底，國家確定即將開建蘭新鐵路客運專線，這在青海鐵路建設史上具有里程碑意義。天津市在天津站交通樞紐建設中，站位高、思考遠，積累了豐富的規劃和建設經驗，這些經驗對我省建設西寧客運樞紐具有很強的借鑒作用，值得認真學習，希望天津市在我省西寧客運樞紐上給予大力支持。宋秀巖說，雖然青海比較落后，但在重大基礎設施建設上，一定要超前規劃，大手筆建設，要經得起歷史的檢驗。
考察中，宋秀巖一行還來到天津市規劃展覽館，了解天津市近年來的道路建設、橋梁架設、堤岸整治、水體治理等工作開展情況，并實地考察了城市規劃建設情況。
當日上午，宋秀巖一行乘坐北京至天津的城際列車，前往天津市。沿途，聽取了列車負責人關于京津城際列車動車組運行的情況介紹。天津站是地處京山線、津浦線和京九線三大干線天津樞紐上的重要客貨運車站，也是天津市的主體客貨運車站。在這里，宋秀巖一行來到站北廣場建設工地和換乘交通樞紐地下施工工地，詳細察看天津站交通樞紐平面圖，了解建筑面積、客運量、交通疏散、客流乘降等情況，并來到站前廣場，了解景觀改造和客站外圍建設情況?？疾熘?，宋秀巖稱贊天津站的建設規劃超前，理念先進，特別是在交通疏散方面，實現了鐵路、公交、地鐵和社會車輛的“零換乘”，充分體現了以人為本的建設理念，是鐵路建設中的大手筆。
在與天津市委常委、常務副市長楊棟梁和天津市交通、城建、規劃等部門負責同志座談時，宋秀巖說，此次到天津考察，目的是要學習你們在鐵路建設、城市規劃等方面體現出來的先進理念和時代精神。天津市地處渤海之濱，青海省地處青藏高原，由于歷史和自然的原因，兩省市的發展基礎不同。尤其是青海的發展，和天津比起來要付出更多的努力。青海省地處三江源，生態保護和建設的任務很重，需要國家的大力支持。同時，因為經濟社會發展滯后，改善民生的任務繁重，青海也需要自我發展。近年來，青海的經濟社會持續健康快速發展，特別是在黨中央、國務院的親切關懷和鐵道部的大力支持下，青海的鐵路建設有了大規模的發展，去年年底，國家確定即將開建蘭新鐵路客運專線，這在青海鐵路建設史上具有里程碑意義。天津市在天津站交通樞紐建設中，站位高、思考遠，積累了豐富的規劃和建設經驗，這些經驗對我省建設西寧客運樞紐具有很強的借鑒作用，值得認真學習，希望天津市在我省西寧客運樞紐上給予大力支持。宋秀巖說，雖然青海比較落后，但在重大基礎設施建設上，一定要超前規劃，大手筆建設，要經得起歷史的檢驗。
考察中，宋秀巖一行還來到天津市規劃展覽館，了解天津市近年來的道路建設、橋梁架設、堤岸整治、水體治理等工作開展情況，并實地考察了城市規劃建設情況。
