京滬高鐵，京石、石武、津秦鐵路客運專線開工建設

　　近段時間，河北省境內已有京滬高速鐵路和京石、石武、津秦鐵路客運專線開工建設。自去年5月份開始，沿線各市征地拆遷工作陸續展開。記者從省發改委獲悉，經過各級各部門的努力，我省鐵路建設征地拆遷工作取得了一定進展，其中保定、滄州和邢臺市的進展較快(詳見附表)。

　　據悉，京滬高速鐵路經過廊坊、滄州兩市，京石鐵路客專經過保定、石家莊市，石武鐵路客專經過石家莊、邢臺和邯鄲市，津秦鐵路客專經過唐山、秦皇島市。根據我省與鐵道部的協議，鐵路建設用地的征地拆遷由沿線各有關市縣負責。

　　據悉，為加大投資強度，鐵道部壓縮了在建鐵路項目的建設工期，工程要求沿線各市縣的征地拆遷進度還要加快。目前，各地政府都在采取措施，盡量加快征拆進度，千方百計保證鐵路建設用地。
　　我省鐵路建設征遷工作進展一覽

　　■京滬高速鐵路

　　到2009年2月底，滄州市完成正線征地3458畝，占鐵路總征地的85%；完成拆遷面積4.91萬平方米，占設計拆遷的61.4%。廊坊市完成正線征地789畝，占81.5%；完成拆遷面積3.04萬平方米，占設計拆遷的14.5%。

　　■京石鐵路客運專線

　　到2009年2月底，保定市完成正線征地6712畝，占98.5%；完成拆遷面積18.6萬平方米，占95%。石家莊市石保界至滹沱河段，完成正線征地1937畝，占98%；滹沱河至入地段，按要求完成控制性工程征地115畝，其余為需要拆遷的土地。新樂至滹沱河段，完成拆遷面積11.64萬平方米，占98%；滹沱河至入地段，根據協議3月份進行拆遷；市區隧道段，根據協議3月份進行拆遷。
　　■石武鐵路客運專線

　　到2009年2月底，邢臺市完成鐵路正線征地2872.5畝，占設計的93.5%；完成拆遷面積5000平方米，占設計的10%。邯鄲市完成鐵路正線征地2096.5畝，占設計的88%；完成拆遷面積5300平方米，占設計的10%。石家莊市境內贊皇、元氏和高邑三縣完成鐵路正線征地1687.2畝，占設計的79%；涉及橋西區、鹿泉市境內的土地，因太青鐵路客專線和石武客專的聯絡線方案尚未確定，無法勘測定界并實施征地拆遷；拆遷尚未開始。

　　■津秦鐵路客運專線

　　到2009年2月底，唐山市完成正線征地1685.2畝，占設計的31.5%；涉及拆遷面積31萬平方米，尚未拆遷。秦皇島市完成正線征地742畝，占設計的13.5%；涉及拆遷面積24萬平方米，尚未拆遷。