沈陽市近日公布了2009年鐵路工程建設計劃。沈陽市擬實施的鐵路工程多達15項,預計總投資130億元,包括地鐵工程3項、國有鐵路工程4項、鐵道部屬鐵路項目4項和城際鐵路4項。
今年開工建設項目中最引人注目的是京沈客運專線,是沈陽進北京的第二條快速鐵路通道。該線路全長690公里,總投資在839億元左右;沈陽市域內長度99公里,總投資138億。該線路設計時速350公里,全程運行時間為2小時18分,比現有的沈陽至北京動車組還要快一個半小時。2007年開工建設的哈大客運專線目前正在緊鑼密鼓地施工。哈大客運專線總長904公里,總投資980億元,市域總投資84億元,今年計劃投資17.64億元。目前,該工程已完成工程投資8.87億元。按照遼寧省政府要求,力爭在2010年末,沈陽至大連間路段開通使用,沈陽到大連只需1.5小時。沈陽至遼陽、鞍山城際鐵路,也是新建項目,將于今年開始建設,線路總長80公里,沈陽境內總投資18億元。沈陽地鐵建設今年將完成工程投資35億元,一號線具備通車條件,二號線土建工程要完成60%。
今年開工建設項目中最引人注目的是京沈客運專線,是沈陽進北京的第二條快速鐵路通道。該線路全長690公里,總投資在839億元左右;沈陽市域內長度99公里,總投資138億。該線路設計時速350公里,全程運行時間為2小時18分,比現有的沈陽至北京動車組還要快一個半小時。2007年開工建設的哈大客運專線目前正在緊鑼密鼓地施工。哈大客運專線總長904公里,總投資980億元,市域總投資84億元,今年計劃投資17.64億元。目前,該工程已完成工程投資8.87億元。按照遼寧省政府要求,力爭在2010年末,沈陽至大連間路段開通使用,沈陽到大連只需1.5小時。沈陽至遼陽、鞍山城際鐵路,也是新建項目,將于今年開始建設,線路總長80公里,沈陽境內總投資18億元。沈陽地鐵建設今年將完成工程投資35億元,一號線具備通車條件,二號線土建工程要完成60%。