近日，黔南州經濟工作會議明確提出：全州今年和下一步工作重心是依托大通道爭分奪秒地構筑城鄉公路網，搶占通道經濟的橋頭堡，盡快將通道優勢轉變成經濟強勢。
貴廣快速鐵路、貴廣高速公路、貴新高速公路、黔桂鐵路4條大通道上聯大西南，下接出海的中國——東盟自由貿易區、泛珠三角經濟合作區、北部灣經濟區和成渝經濟帶等大通道的經濟格局已經形成。作為出海要塞的黔南迎來了前所未有的挑戰與機遇，州委、州政府抓住中央加大基礎投入擴大拉動內需的機遇，緊急啟動規劃建設對接大通道的系列縣(市)高密度公路建設網，在公路網絡交叉點上規劃物流、醫藥、農業、工業園區和擴大對水泥、磷、煤、電力的改擴建投資，筑巢引鳳。
黔南州積極配合搞好時速350公里，途經黔南的福泉、貴定、龍里3縣(市)的長沙至貴陽鐵路客運專線建設前期工作；抓好獨山縣麻尾鎮至荔波縣駕歐鄉和獨山至平塘縣高速公路建設的相關工作，力爭年內開工建設；爭取駕歐鄉高速公路向荔波機場延伸；積極配合省交通廳做好福泉市馬場坪——甕安縣——道真自治縣，惠水縣——羅甸縣——廣西高速公路前期工作，爭取這兩條高速公路列入國家高速公路網規劃，并在今年開工建設馬場坪至甕安的高速公路。為對接好在建或規劃的各條高速路，黔南州今年要建成400公里通鄉油路，新建20個鄉鎮油路，確保“十一五”期間基本實現村村通公路，形成大交通網絡格局。
黔南州在高速公路結合點規劃或開始建設貴定縣的昌明、福泉市的雙龍、獨山縣的麻尾等10個經濟工業園區建設，主要承接泛珠三角、長三角等發達經濟區產業轉移和壯大現有企業，力爭做大做強產值超過10億元的工業聚集區10個、利稅超億元的企業10個。近日都勻經濟開發區已經省編委批復同意，由副縣級升格為正縣級，并由州委、州政府直接管理，將開發區由過去狹小的都勻北郊拓展到都勻洛邦、大坪兩鎮以及王司鎮部分村組和沙包堡辦事處的部分村寨，方圓面積約30公里。
設法引資在州內依托各高速公路、快速鐵路和港口建設倉儲等現代物流基礎設施，建設一批物資集散中心或物流園區，使黔南成為各地進入貴州東進西聯、南下北上的區際通道的合作平臺。
為保證園區和未來承接企業擁有充足的能源和形成龍頭集群效應，黔南州積極穩妥推進國有企業改革，將在6月底前完成13戶國有企業政策性關閉破產工作，基本完成國有企業改革改制任務；
配合搞好貴定卷煙廠技改項目和中煙公司投資1.6億元的貴定興建煙葉儲備項目的實施；協助抓好甕福集團投資19.6億元的二期階梯磷礦、投資5.28億元的磷石膏制硫酸和投資5億元的磷石膏制硫胺等項目建設，為外來企業加盟黔南傳統的煙草和磷化工產業鋪路搭橋；通過不懈努力，都勻電廠異地改擴建以大代小2×60萬千瓦項目(國電福泉電廠)已得到國家發改委“路條”；加快在建電站施工進度，確保建成惠水團坡、長順黃花寨兩座水電站，不斷增強黔南的電力調控和保障能力。
黔南州在交通便利的壩區引導土地流轉、實行連片開發，提高農產品附加值，力爭實現全年新增優質茶葉基地、特色商品蔬菜基地、標準化特色經果林共40萬畝等，讓更多群眾享受到交通帶來的經濟效益。
看準公路建設和項目建設，黔南州今年開工建設都勻300萬噸、貴定400萬噸、龍里400萬噸水泥項目建設，讓擴大內需轉變成真金白銀。
貴廣快速鐵路、貴廣高速公路、貴新高速公路、黔桂鐵路4條大通道上聯大西南，下接出海的中國——東盟自由貿易區、泛珠三角經濟合作區、北部灣經濟區和成渝經濟帶等大通道的經濟格局已經形成。作為出海要塞的黔南迎來了前所未有的挑戰與機遇，州委、州政府抓住中央加大基礎投入擴大拉動內需的機遇，緊急啟動規劃建設對接大通道的系列縣(市)高密度公路建設網，在公路網絡交叉點上規劃物流、醫藥、農業、工業園區和擴大對水泥、磷、煤、電力的改擴建投資，筑巢引鳳。
黔南州積極配合搞好時速350公里，途經黔南的福泉、貴定、龍里3縣(市)的長沙至貴陽鐵路客運專線建設前期工作；抓好獨山縣麻尾鎮至荔波縣駕歐鄉和獨山至平塘縣高速公路建設的相關工作，力爭年內開工建設；爭取駕歐鄉高速公路向荔波機場延伸；積極配合省交通廳做好福泉市馬場坪——甕安縣——道真自治縣，惠水縣——羅甸縣——廣西高速公路前期工作，爭取這兩條高速公路列入國家高速公路網規劃，并在今年開工建設馬場坪至甕安的高速公路。為對接好在建或規劃的各條高速路，黔南州今年要建成400公里通鄉油路，新建20個鄉鎮油路，確保“十一五”期間基本實現村村通公路，形成大交通網絡格局。
黔南州在高速公路結合點規劃或開始建設貴定縣的昌明、福泉市的雙龍、獨山縣的麻尾等10個經濟工業園區建設，主要承接泛珠三角、長三角等發達經濟區產業轉移和壯大現有企業，力爭做大做強產值超過10億元的工業聚集區10個、利稅超億元的企業10個。近日都勻經濟開發區已經省編委批復同意，由副縣級升格為正縣級，并由州委、州政府直接管理，將開發區由過去狹小的都勻北郊拓展到都勻洛邦、大坪兩鎮以及王司鎮部分村組和沙包堡辦事處的部分村寨，方圓面積約30公里。
設法引資在州內依托各高速公路、快速鐵路和港口建設倉儲等現代物流基礎設施，建設一批物資集散中心或物流園區，使黔南成為各地進入貴州東進西聯、南下北上的區際通道的合作平臺。
為保證園區和未來承接企業擁有充足的能源和形成龍頭集群效應，黔南州積極穩妥推進國有企業改革，將在6月底前完成13戶國有企業政策性關閉破產工作，基本完成國有企業改革改制任務；
配合搞好貴定卷煙廠技改項目和中煙公司投資1.6億元的貴定興建煙葉儲備項目的實施；協助抓好甕福集團投資19.6億元的二期階梯磷礦、投資5.28億元的磷石膏制硫酸和投資5億元的磷石膏制硫胺等項目建設，為外來企業加盟黔南傳統的煙草和磷化工產業鋪路搭橋；通過不懈努力，都勻電廠異地改擴建以大代小2×60萬千瓦項目(國電福泉電廠)已得到國家發改委“路條”；加快在建電站施工進度，確保建成惠水團坡、長順黃花寨兩座水電站，不斷增強黔南的電力調控和保障能力。
黔南州在交通便利的壩區引導土地流轉、實行連片開發，提高農產品附加值，力爭實現全年新增優質茶葉基地、特色商品蔬菜基地、標準化特色經果林共40萬畝等，讓更多群眾享受到交通帶來的經濟效益。
看準公路建設和項目建設，黔南州今年開工建設都勻300萬噸、貴定400萬噸、龍里400萬噸水泥項目建設，讓擴大內需轉變成真金白銀。
