2月10日下午,西安鐵路局與楊凌示范區在楊凌政務大廈就加快推進西安至寶雞客運專線建設有關問題進行會談,并簽署會議紀要。
西寶客專是我省鐵路建設新 “十大工程”之一,是提升我省境內客運品位、緩解運能不足的關鍵和主要途徑。西鐵局和楊凌此次簽署紀要,目的在于促使雙方充分發揮各自優勢,精誠合作,積極推進專線建設,力爭早日形成運輸能力。雙方商定建立推進客運專線建設協商機制和工作例會制度,每月召開會議,共同研究解決影響工程建設的重大問題,全面推進西寶客專建設。楊凌示范區黨工委書記張光強在會上表示,楊凌將全力以赴提供一切便利積極支持配合西寶客專順利開工,盡早建成。
西鐵局副局長晉志毅說,這是陜西省鐵路工作會議以后鐵、地之間簽訂的第一個會議紀要。西寶客運專線項目國家發改委已經批準立項,此次與楊凌合作紀要的簽訂,標志著這一項目的實質性啟動,這個項目的順利推進將對楊凌及關中地區的發展產生積極的推動作用。預計項目可望在6月份開工興建,建設工期42個月。
西寶客專是我省鐵路建設新 “十大工程”之一,是提升我省境內客運品位、緩解運能不足的關鍵和主要途徑。西鐵局和楊凌此次簽署紀要,目的在于促使雙方充分發揮各自優勢,精誠合作,積極推進專線建設,力爭早日形成運輸能力。雙方商定建立推進客運專線建設協商機制和工作例會制度,每月召開會議,共同研究解決影響工程建設的重大問題,全面推進西寶客專建設。楊凌示范區黨工委書記張光強在會上表示,楊凌將全力以赴提供一切便利積極支持配合西寶客專順利開工,盡早建成。
西鐵局副局長晉志毅說,這是陜西省鐵路工作會議以后鐵、地之間簽訂的第一個會議紀要。西寶客運專線項目國家發改委已經批準立項,此次與楊凌合作紀要的簽訂,標志著這一項目的實質性啟動,這個項目的順利推進將對楊凌及關中地區的發展產生積極的推動作用。預計項目可望在6月份開工興建,建設工期42個月。