邯鄲市委書記崔江水視察石武客運專線中鐵四局管段內工程

　　2月1日，是春節假期后上班的第一天，河北省邯鄲市市委書記崔江水帶著市委、市政府、市人大、市政府等相關人員，看望奮戰在石武客運專線的中鐵四局員工，中鐵四局副總經理兼局石武鐵路客運專線（河北段）項目經理部經理、黨工委書記王硯才就管段施工情況進行了匯報。

　　崔書記對中鐵四局精細的施工組織表示肯定，并要求中鐵四局干好石武客運專線工程，扎根于邯鄲。就崔江水書記的視察，給中鐵四局員工莫大的鼓舞，他們決心在石武客運專線建設中，爭當石武先鋒，爭取早日完成建設任務。

　　中鐵四局在石武客運專線河北段承擔著70.248公里施工任務，工程量占整個河北段的三分之一，主要工程有長達20.11公里的榆林洺河特大橋和長達47.915公里的張莊漳河特大橋以及新邯鄲站，工程計劃2011年12月31日完工。

　　按照“快速進場、快速準備、快速開工”的要求，中鐵四局石武鐵路客運專線（河北段）項目經理部認真做好了施工的各項工作，先后組建了七個線下分部、一個三電遷改分部，永年、邯鄲、臨漳三個梁場，一個板場和一個工地材料廠，目前紅線內征地工作基本完工，臨建工程基本結束，施工便道基本拉通，基礎工程已經動土開鉆，完成鉆孔樁數百根。

　　面對中鐵四局在短時間內的施工業績，崔江水書記深表滿意，并要求施工單位要進一步加快施工進度，做好施工組織，在國慶節前夕取得較好的施工成績。同時要求邯鄲市相關部門要做好服務于鐵路建設的工作，創造良好的施工環境，為邯鄲市經濟騰飛唱響主旋律。

　　據了解，石武客運專線建設總的目標是達到世界一流水平，列車最低運行速度不低于每小時200公里，最高時速要達到350公里，竣工通車后，石家莊到鄭州的行車時間將縮短到1個多小時，石家莊到武漢的行車時間將縮短到3個多小時。