近日，湖北省召開的鐵路建設動員大會傳出消息：未來4年，湖北省將平均每天投入資金1億元，在荊楚大地上修建四通八達的鐵路網，掀起前所未有的鐵路建設高潮。
武漢鐵路局局長余卓民在大會上介紹：未來4年，（湖北）省內每年的鐵路建設工程投資額都將超過380億元，相當于每天要投資1.04億元。這個數字，是湖北改革開放30年來鐵路建設工程投資平均水平的17倍。
按照規劃，再經過3至4年努力，湖北鐵路將發生歷史性變化：“四縱兩橫”的鐵路骨干網基本形成，東西南北各方向快速客運網和大能力區域干線通道全面建成，形成湖北至長三角、珠三角、環渤海、成渝等全國重要經濟區域的4小時客運交通圈和大能力運輸通道，“九省通衢”將名副其實。
屆時，一大批現代化客運站、亞洲最大編組站、具有多項世界之最的天興洲大橋等基礎設施都將建成投用，時速200至350公里的國產化動車組、新型大功率電力機車等代表中國乃至世界先進水平的技術裝備批量上線運行，湖北將成為我國鐵路率先實現現代化的地區之一。
據介紹，僅2009年一年，湖北省鐵路建設工程的投資額就將達到400億元。而全省在建、今年（2009年）擬建和規劃建設的鐵路項目總投資將達到3900億元。
今年湖北計劃動建16個鐵路項目，其中武漢至咸寧、孝感、鄂州、黃石、黃岡等城市圈5市的城際鐵路將于上半年開工。據悉，今年開工建設的16個鐵路項目的總投資額將達到947億元。
湖北省發改委主任許克振介紹，這5條城際鐵路中，武漢至孝感、武漢至鄂州、武漢經鄂州至黃石的3條城際鐵路計劃于3月份開工，武漢至咸寧、黃岡的城際鐵路，計劃于5月份開工。根據規劃，武漢至孝感、鄂州、黃石、咸寧的城際鐵路將于2011年建成，武漢至黃岡的城際鐵路將于2013年5月建成，5條路總投入預計將達到485.5億元。
據介紹，今年將開工建設的項目還有：重慶至利川鐵路湖北段；長江埠至荊門鐵路電氣化改造工程；荊州至岳陽鐵路湖北段；荊門至沙市地方鐵路擴能改造；十堰至宜昌鐵路；隨州至信陽鐵路（寧西鐵路增建二線）湖北段、寧西鐵路與漢丹鐵路聯絡線；丹江口至西峽鐵路湖北段等。
武漢鐵路局局長余卓民在大會上介紹：未來4年，（湖北）省內每年的鐵路建設工程投資額都將超過380億元，相當于每天要投資1.04億元。這個數字，是湖北改革開放30年來鐵路建設工程投資平均水平的17倍。
按照規劃，再經過3至4年努力，湖北鐵路將發生歷史性變化：“四縱兩橫”的鐵路骨干網基本形成，東西南北各方向快速客運網和大能力區域干線通道全面建成，形成湖北至長三角、珠三角、環渤海、成渝等全國重要經濟區域的4小時客運交通圈和大能力運輸通道，“九省通衢”將名副其實。
屆時，一大批現代化客運站、亞洲最大編組站、具有多項世界之最的天興洲大橋等基礎設施都將建成投用，時速200至350公里的國產化動車組、新型大功率電力機車等代表中國乃至世界先進水平的技術裝備批量上線運行，湖北將成為我國鐵路率先實現現代化的地區之一。
據介紹，僅2009年一年，湖北省鐵路建設工程的投資額就將達到400億元。而全省在建、今年（2009年）擬建和規劃建設的鐵路項目總投資將達到3900億元。
今年湖北計劃動建16個鐵路項目，其中武漢至咸寧、孝感、鄂州、黃石、黃岡等城市圈5市的城際鐵路將于上半年開工。據悉，今年開工建設的16個鐵路項目的總投資額將達到947億元。
湖北省發改委主任許克振介紹，這5條城際鐵路中，武漢至孝感、武漢至鄂州、武漢經鄂州至黃石的3條城際鐵路計劃于3月份開工，武漢至咸寧、黃岡的城際鐵路，計劃于5月份開工。根據規劃，武漢至孝感、鄂州、黃石、咸寧的城際鐵路將于2011年建成，武漢至黃岡的城際鐵路將于2013年5月建成，5條路總投入預計將達到485.5億元。
據介紹，今年將開工建設的項目還有：重慶至利川鐵路湖北段；長江埠至荊門鐵路電氣化改造工程；荊州至岳陽鐵路湖北段；荊門至沙市地方鐵路擴能改造；十堰至宜昌鐵路；隨州至信陽鐵路（寧西鐵路增建二線）湖北段、寧西鐵路與漢丹鐵路聯絡線；丹江口至西峽鐵路湖北段等。
