2008年12月25日凌晨1點,二環東路高架橋工程跨越膠濟鐵路開始箱梁架設,高架橋施工取得重大突破。
二環東路高架橋工程跨越膠濟鐵路是二環東路高架橋施工難度最大、技術要求最高的控制點之一。二環東路高架橋工程跨越膠濟鐵路最高端約32米,采用預應力鋼筋混凝土箱梁(跨徑為35米+35米)方案,共16片箱梁,箱梁單片重量120余噸。
2008年12月19日,濟南鐵路局正式批準了跨越膠濟鐵路Ⅱ級施工計劃,共安排了18個施工點。12月24日凌晨,在批準的時間點內,雙導梁架橋機成功跨越膠濟鐵路,完成了箱梁架設的全部準備工作,省交通廳質量監督部門和鐵路安全管理人員對架橋機跨孔過程進行了現場指導。
12月25日凌晨1點,跨越膠濟鐵路箱梁吊裝順利開始,在110分鐘的時間內,共有3片箱梁安全有序完成架設,標志著二環東路高架橋開始跨越膠濟鐵路。
二環東路高架橋工程跨越膠濟鐵路是二環東路高架橋施工難度最大、技術要求最高的控制點之一。二環東路高架橋工程跨越膠濟鐵路最高端約32米,采用預應力鋼筋混凝土箱梁(跨徑為35米+35米)方案,共16片箱梁,箱梁單片重量120余噸。
2008年12月19日,濟南鐵路局正式批準了跨越膠濟鐵路Ⅱ級施工計劃,共安排了18個施工點。12月24日凌晨,在批準的時間點內,雙導梁架橋機成功跨越膠濟鐵路,完成了箱梁架設的全部準備工作,省交通廳質量監督部門和鐵路安全管理人員對架橋機跨孔過程進行了現場指導。
12月25日凌晨1點,跨越膠濟鐵路箱梁吊裝順利開始,在110分鐘的時間內,共有3片箱梁安全有序完成架設,標志著二環東路高架橋開始跨越膠濟鐵路。