近日從市發改委了解到，從2008年至2020年，在我市境內將規劃建設三條鐵路：杭南長客運專線、皖贛鐵路復線、鷹瑞汕鐵路，以及鷹潭銅產業循環基地拆解加工區鐵路專用線。這些鐵路的建設，將進一步縮短我市與周邊城市的時空距離，并將對我市進一步加快“世界銅都”建設、旅游資源開發利用，促進經濟快速發展，起到積極的作用。
據介紹，今年8月，鐵道部與省政府達成了關于加快推進江西鐵路建設的會議紀要，提出了到2020年我省鐵路建設規劃目標、鐵路網布局、鐵路網規劃的重點、階段和建設任務及規劃工作時間安排。根據《江西省鐵路網初步方案》、《江西省鐵路支、專線規劃》，鷹潭已列為全省區域鐵路網規劃建設的重點,從2008年至2020年在我市境內將規劃建設三條鐵路。
其一是杭南長客運專線，南昌經鷹潭至上饒段，已納入國家中長期鐵路網規劃，并于今年8月啟動了我省境內的前期工作，計劃2009年下半年開工建設，2012年前建成。杭南長客運專線時速將達200公里以上，并在鷹潭停靠，為此將在鷹潭境內新建一個站點。屆時，市民乘列車去杭州或長沙，時間將大大縮短。
其二是皖贛鐵路復線，總投資222億元。皖贛鐵路復線于今年2月啟動了方案競選工作，目前已完成了預可研報告評審，計劃2009年上半年開工，2012年前建成。可研報告指出，近年來皖贛鐵路沿線已建成了一大批大型工礦企業，經濟發展水平顯著提高，但標準低、運能小、速度慢的皖贛鐵路線已遠遠不能滿足當地經濟快速發展，以及資源的進一步開發需要。皖贛鐵路復線的建設，將有利于大幅度提升既有線路運輸能力與運輸質量，促進安徽、江西兩省及沿線地區經濟快速發展。
其三是鷹瑞汕鐵路。鷹瑞汕鐵路項目今年9月已納入國家中長期鐵路網規劃，目前正在加快推進列入2009年國家鐵路建設前期工作計劃，力爭在2010年底開工建設，2015年前建成通車。
同時，按照規劃，擬建鷹潭銅產業循環基地拆解加工區鐵路專用線。鷹潭銅產業循環基地拆解加工區是國家環?？偩峙鷱偷膬汝懙谝患覐U七類銅拆解加工區，主要為進口的廢電機、電器、電線、電纜等經海鐵聯運到達拆解區，大運量、長距離、集裝箱的貨物運輸必須配套進行經濟建設。據介紹，力爭鐵路專用線與皖贛鐵路復線同步建設，計劃2012年建成通車。
對于這些鐵路的建設，我市高度重視，積極加強組織領導，做好各項前期工作，并積極籌集鐵路建設資金。日前，市政府與省發改委簽訂了省市共同加快鐵路建設的協議，合資合作建設鐵路。
據介紹，今年8月，鐵道部與省政府達成了關于加快推進江西鐵路建設的會議紀要，提出了到2020年我省鐵路建設規劃目標、鐵路網布局、鐵路網規劃的重點、階段和建設任務及規劃工作時間安排。根據《江西省鐵路網初步方案》、《江西省鐵路支、專線規劃》，鷹潭已列為全省區域鐵路網規劃建設的重點,從2008年至2020年在我市境內將規劃建設三條鐵路。
其一是杭南長客運專線，南昌經鷹潭至上饒段，已納入國家中長期鐵路網規劃，并于今年8月啟動了我省境內的前期工作，計劃2009年下半年開工建設，2012年前建成。杭南長客運專線時速將達200公里以上，并在鷹潭停靠，為此將在鷹潭境內新建一個站點。屆時，市民乘列車去杭州或長沙，時間將大大縮短。
其二是皖贛鐵路復線，總投資222億元。皖贛鐵路復線于今年2月啟動了方案競選工作，目前已完成了預可研報告評審，計劃2009年上半年開工，2012年前建成。可研報告指出，近年來皖贛鐵路沿線已建成了一大批大型工礦企業，經濟發展水平顯著提高，但標準低、運能小、速度慢的皖贛鐵路線已遠遠不能滿足當地經濟快速發展，以及資源的進一步開發需要。皖贛鐵路復線的建設，將有利于大幅度提升既有線路運輸能力與運輸質量，促進安徽、江西兩省及沿線地區經濟快速發展。
其三是鷹瑞汕鐵路。鷹瑞汕鐵路項目今年9月已納入國家中長期鐵路網規劃，目前正在加快推進列入2009年國家鐵路建設前期工作計劃，力爭在2010年底開工建設，2015年前建成通車。
同時，按照規劃，擬建鷹潭銅產業循環基地拆解加工區鐵路專用線。鷹潭銅產業循環基地拆解加工區是國家環?？偩峙鷱偷膬汝懙谝患覐U七類銅拆解加工區，主要為進口的廢電機、電器、電線、電纜等經海鐵聯運到達拆解區，大運量、長距離、集裝箱的貨物運輸必須配套進行經濟建設。據介紹，力爭鐵路專用線與皖贛鐵路復線同步建設，計劃2012年建成通車。
對于這些鐵路的建設，我市高度重視，積極加強組織領導，做好各項前期工作，并積極籌集鐵路建設資金。日前，市政府與省發改委簽訂了省市共同加快鐵路建設的協議，合資合作建設鐵路。
