11月9日的國務院常務會議提出，要出臺更加有力的擴大國內(nèi)需求措施，經(jīng)初步估算，到2010年底將需要約4萬億元的投資。在這其中，鐵路投資將會占據(jù)一半的份額，其對未來中國經(jīng)濟發(fā)展的作用已是顯而易見。而從近期，包括京石鐵路客運專線、天津至秦皇島鐵路客運專線、南寧至廣州等鐵路線的密集開工，已經(jīng)能感受到鐵路建設的步伐在加快。
鐵路投資成“重頭戲”
據(jù)鐵道部發(fā)展計劃司司長楊忠民介紹，2008年鐵路基本建設投資計劃完成3000億元，針對目前拉動內(nèi)需的新形勢，爭取超額完成基本建設投資500億元。
國務院總理溫家寶11月9日主持召開國務院常務會議，研究部署進一步擴大內(nèi)需促進經(jīng)濟平穩(wěn)較快增長的十項措施。其中就包括加快鐵路、公路和機場等重大基礎設施建設，重點建設一批客運專線、煤運通道項目和西部干線鐵路，完善高速公路網(wǎng)，安排中西部干線機場和支線機場建設，加快城市電網(wǎng)改造。
鐵道部新聞發(fā)言人王勇平日前曾介紹說，截至目前，國務院批復的鐵路投資額已經(jīng)達到兩萬億元，其中在建項目的投資規(guī)模超過了1.2萬億元。在他看來，鐵路是最好的投資選擇，但需要有足夠的耐心。而鐵路新項目的投入，將是拉動經(jīng)濟增長的重要亮點。
另據(jù)了解，最新批復的兩萬億元投資資金，將主要分3部分使用，一部分用于高鐵建設，一部分用于城際鐵路，一部分用于鐵路干線的完善。
鐵路建設輻射各行業(yè)
業(yè)內(nèi)人士指出，擴大鐵路的投資，將有力拉動鋼鐵、水泥、機械、有色金屬、電子電器等相關行業(yè)的發(fā)展，同時促進勞動力的就業(yè)，這對于刺激中國經(jīng)濟將發(fā)揮很大的功效。
楊忠民指出，根據(jù)初步測算，明年計劃的6000億元投資規(guī)模，將會創(chuàng)造600萬個就業(yè)崗位，需要鋼材2000萬噸，水泥1.2億噸。此外，對于機車車輛、光纜、通信信號等設備的需求，估計對GDP的拉動可以達到1.5個百分點。
鐵路“十一五”規(guī)劃中提出，要大力推進鐵路投融資體制改革，堅持“政府主導、多元化投資、市場化運作”的指導思想，構建多元投資主體，拓寬多種籌資渠道；加強鐵路投融資法規(guī)建設，改善投資環(huán)境，放寬市場準入，鼓勵和引導國有、民營及境內(nèi)外各類資本投資鐵路基礎設施建設。之前有保險資金涉足京滬高鐵，已顯示今后的融資渠道會趨于多元化。
鐵路投資成“重頭戲”
據(jù)鐵道部發(fā)展計劃司司長楊忠民介紹，2008年鐵路基本建設投資計劃完成3000億元，針對目前拉動內(nèi)需的新形勢，爭取超額完成基本建設投資500億元。
國務院總理溫家寶11月9日主持召開國務院常務會議，研究部署進一步擴大內(nèi)需促進經(jīng)濟平穩(wěn)較快增長的十項措施。其中就包括加快鐵路、公路和機場等重大基礎設施建設，重點建設一批客運專線、煤運通道項目和西部干線鐵路，完善高速公路網(wǎng)，安排中西部干線機場和支線機場建設，加快城市電網(wǎng)改造。
鐵道部新聞發(fā)言人王勇平日前曾介紹說，截至目前，國務院批復的鐵路投資額已經(jīng)達到兩萬億元，其中在建項目的投資規(guī)模超過了1.2萬億元。在他看來，鐵路是最好的投資選擇，但需要有足夠的耐心。而鐵路新項目的投入，將是拉動經(jīng)濟增長的重要亮點。
另據(jù)了解，最新批復的兩萬億元投資資金，將主要分3部分使用，一部分用于高鐵建設，一部分用于城際鐵路，一部分用于鐵路干線的完善。
鐵路建設輻射各行業(yè)
業(yè)內(nèi)人士指出，擴大鐵路的投資，將有力拉動鋼鐵、水泥、機械、有色金屬、電子電器等相關行業(yè)的發(fā)展，同時促進勞動力的就業(yè)，這對于刺激中國經(jīng)濟將發(fā)揮很大的功效。
楊忠民指出，根據(jù)初步測算，明年計劃的6000億元投資規(guī)模，將會創(chuàng)造600萬個就業(yè)崗位，需要鋼材2000萬噸，水泥1.2億噸。此外，對于機車車輛、光纜、通信信號等設備的需求，估計對GDP的拉動可以達到1.5個百分點。
鐵路“十一五”規(guī)劃中提出，要大力推進鐵路投融資體制改革，堅持“政府主導、多元化投資、市場化運作”的指導思想，構建多元投資主體，拓寬多種籌資渠道；加強鐵路投融資法規(guī)建設，改善投資環(huán)境，放寬市場準入，鼓勵和引導國有、民營及境內(nèi)外各類資本投資鐵路基礎設施建設。之前有保險資金涉足京滬高鐵，已顯示今后的融資渠道會趨于多元化。
