福建鼓山大橋橋面

　　從中鐵大橋局福州鼓山大橋項目部獲悉，鼓山大橋的主橋面施工正全面展開，北引橋現正澆混凝土巷箱粱；另外，大橋接線工程林浦互通立交和國貨互通立交開始樁基施工。這標志著鼓山大橋建設取得實質性進展，全線工程計劃2010年建成通車。

　　30日上午記者在鼓山大橋施工現場看到，鼓山大橋主橋20多米高的頂推施工平臺上正在吊裝鋼箱梁，已吊裝了4節。

　　中鐵大橋局鼓山大橋項目部相關負責人介紹，截至目前，鼓山大橋共完成樁基404根，承臺98個，橋墩89個。鼓山大橋主橋和北引橋下部結構的樁基、承臺、橋墩已全部完工。

　　該負責人表示，主橋橋面采用國內先進的頂推工藝施工，即在北岸江面3號橋墩旁搭建20多米高的頂推施工平臺，然后將拼裝后的鋼箱梁逐節吊上平臺，再依次向南岸頂推，形成橋面“鋼骨架”，之后再在其上方進行瀝青鋪裝等，最后形成大橋主橋面。

　　林浦互通立交和國貨互通立交是鼓山大橋及接線工程的主要節點之一。這位負責人表示，接線工程中已拆遷交地的，他們正在抓緊樁基施工。