福廈鐵路采石坑大橋順利合攏

　　隨著最后一罐混凝土順利入模澆注，福廈鐵路中墩深最高的控制性工程——采石坑大橋昨天下午順利合攏。 
    
　　福廈鐵路采石坑大橋位于同安區洪塘鎮下墩村，全長248米，高70米，是全線墩深最高，施工難度最大的一段。大橋采用6墩2臺的設計，可同時滿足客貨兩用列車通行，車速最高可達到每小時200公里。大橋自去年8月開工建設以來，施工單位中鐵四局針對工期緊、建設難度大等困難，增加了人員和設備上的投入，同時根據采石坑地質特點，采用滑膜技術對橋墩進行施工，最終比原有計劃提前4個月完工。施工單位在加快工程進度的同時，還建立了相應的安全質量保證體系，確保施工人員的安全。 
    
　　（中鐵四局福廈鐵路項目部六隊經理 歐陽志園）我們在施工的時候 ，進入我們施工場地都是全封閉的，每天上坑下坑的人 都進行了登記，每天上去多少人，下來多少人，我們都有記錄。 
    
　　作為福廈線十大重點控制工程之一，采石坑大橋的合攏打通了制約全線貫通的瓶頸，為下一步福廈線的架梁工程奠定了基礎。此外，正在建設中的中亞城大橋右線工程也將于今年11月中旬正式合攏，左線工程將在明年1月完工。