9月19日，由鐵一院設計的山東濟陽黃河公路特大橋順利合龍。濟陽黃河特大橋是鐵一院繼蘭州市小西湖黃河大橋、山東惠青黃河特大橋后又一座部分斜拉橋，在以前橋梁設計基礎上有了進一步的突破和跨越。該橋主橋采用（107+195+216+195+107）米四塔部分斜拉橋，是我國第一座大跨度四塔預應力混凝土部分斜拉橋，該橋的順利合龍，一舉奠定了鐵一院在部分斜拉橋設計領域的領先地位。
發布日期：2008-10-15 來源：中國混凝土網 作者：中國混凝土網9月19日，由鐵一院設計的山東濟陽黃河公路特大橋順利合龍。濟陽黃河特大橋是鐵一院繼蘭州市小西湖黃河大橋、山東惠青黃河特大橋后又一座部分斜拉橋，在以前橋梁設計基礎上有了進一步的突破和跨越。該橋主橋采用（107+195+216+195+107）米四塔部分斜拉橋，是我國第一座大跨度四塔預應力混凝土部分斜拉橋，該橋的順利合龍，一舉奠定了鐵一院在部分斜拉橋設計領域的領先地位。
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