淮南市上窯至曹庵公路工程項目"工程可行性研究"通過審批

　　日前，淮南市“十一五”計劃的重點交通項目，上窯至曹庵公路工程項目“工程可行性研究”已通過批準。項目的實施將改變206國道穿城而過，城市交通與農(nóng)村公路交通相互影響的現(xiàn)狀。目前工程建設指揮部已經(jīng)成立。

　　據(jù)介紹，上窯至曹庵公路工程項目路線全長35.605公里，其中上窯山至洛河段10.5公里，為老路路面改造工程；洛河至曹庵段25.105公里，為新建工程。新建工程上有跨淮南鐵路線、合淮阜高速公路分離立交橋各一座。目前，根據(jù)交通量調(diào)查與預測結果，依據(jù)《公路工程技術標準》，工程全線采用公路二級標準，其中老路利用部分，路基寬達26米，路面寬度15米；新建公路部分，路基寬達15米，路面寬度13.5米。橋涵與路基同寬，為瀝青混凝土路面，設計車速為80公里/小時。

　　項目于2007年4月份經(jīng)安徽省發(fā)改委批準立項，經(jīng)過一系列前期工作，線路的走向及主要控制點已經(jīng)基本規(guī)劃出來。該項目起于國道206上窯鎮(zhèn)(淮南與蚌埠交界處)、自東向西改造利用國道206跨窯河、至洛河附近偏離國道206線，向南至九龍崗西跨淮南鐵路線，過舜耕山、沿山南新區(qū)規(guī)劃線、與淮蚌高速公路平行至上跨橋跨合淮阜高速公路，終點曹庵鎮(zhèn)姚巷村接國道206。