從有關部門獲悉,受京廣鐵路入地方案變更而停滯兩年多的省會和平路高架橋工程,現又重新提上建設日程,并已開始拆遷工作。
和平路是省會四橫六縱主干道之一,也是內環線的北段。高架橋的建設將使內環路逐步向快速路過渡,可有效緩解中心區的交通壓力,提高省會北部區域東西向車輛的快速通行能力。
省會和平路高架橋東起建和立交橋(棉一立交橋),西至紅軍街,橋梁全長3600余米,總投資3.6億多元。平安大街以西橋面設計為雙向六車道,以東橋面設計為雙向四車道。地面道路全線為四快二慢四幅路,有匝道處的外側增加一條車道。勝和立交橋(北道岔立交橋)將予拆除。
工程分三個標段。第一標段起點位于紅軍街,跨過中華大街,在北新街以東與第二標段相接,為雙向六車道,高架橋凈寬24.5米。第三標段在平安大街西側與第二標段相接,跨過平安大街等與建和立交橋相連。該標段為雙向四車道,高架橋凈寬16.5米。第二標段由于跨京廣鐵路,目前正與鐵路方面協商,方案通過后上報北京鐵路局批準。整個工期將視第二標段跨鐵路施工方案批準時間而定。
和平路是省會四橫六縱主干道之一,也是內環線的北段。高架橋的建設將使內環路逐步向快速路過渡,可有效緩解中心區的交通壓力,提高省會北部區域東西向車輛的快速通行能力。
省會和平路高架橋東起建和立交橋(棉一立交橋),西至紅軍街,橋梁全長3600余米,總投資3.6億多元。平安大街以西橋面設計為雙向六車道,以東橋面設計為雙向四車道。地面道路全線為四快二慢四幅路,有匝道處的外側增加一條車道。勝和立交橋(北道岔立交橋)將予拆除。
工程分三個標段。第一標段起點位于紅軍街,跨過中華大街,在北新街以東與第二標段相接,為雙向六車道,高架橋凈寬24.5米。第三標段在平安大街西側與第二標段相接,跨過平安大街等與建和立交橋相連。該標段為雙向四車道,高架橋凈寬16.5米。第二標段由于跨京廣鐵路,目前正與鐵路方面協商,方案通過后上報北京鐵路局批準。整個工期將視第二標段跨鐵路施工方案批準時間而定。