吉、黑兩省第二條出海入關通道開工建設

　　吉林、黑龍江兩省第二條出海入關通道，大慶—廣州高速公路松原至雙遼段，6月4日上午開工建設。建成后，大慶—沈陽的車程將縮短1/3。 

　　松原至雙遼段高速公路是我國高速公路網中南北縱線中的一條，全長230.4公里，總投資50億元，計劃2010年竣工。路面采用瀝青混凝土，設計車速100公里/小時，路基寬26米，橋涵荷載標準為公路-I級，路面設計標準軸載為BZZ-100.設計洪水頻率為1/100。 

　　這段高速公路是吉林省高速公路網規劃的“五縱五橫三環四聯“中的第四縱。它和橫貫吉林省的三條國家高速公路以及兩條省內高速公路相接。 

　　這條公路位于松嫩平原腹地，域內是我國重要的商品糧和能源基地，同時擁有豐富的旅游資源。這里人均占有耕地面積是全國平均水平的5倍，是我國重要的玉米出口基地；其中松原境內的吉林油田是中國陸上第六大油田，年產石油超過600萬噸；這里礦產資源也十分豐富，硅砂儲量達9億噸；還擁有吉林省最大的火力發電廠；這里擁有我國第七大淡水湖——查干湖，濃郁的蒙古族風情，特色的草原文化以及比鄰的向海國家級保護濕地，每年都吸引了大量游客。松原至雙遼段高速公路的建設，將有力的拉動吉林西部的經濟發展。 

　　據了解，“十一五”期間，吉林省高速公路建設將投資562億元，到2011年，全省將基本建成出海入關和省際快速通道，新增高速公路里程1500公里，通車里程力爭達到2000公里。三年后，吉林省省會長春到各市（州）將基本實現高速公路連接。