新疆精伊霍鐵路斜井F23斷層襯砌全部完工

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　二襯臺車定位 

　　新疆精伊霍鐵路S7標克色克闊茲隧道兩次穿越F23斷層,隧道內圍巖種類多，變化快，尤其是F23斷層和斷層延伸帶，多種圍巖堆積同一斷面，圍巖破碎，含水量大，是整座隧道的軟肋，也是該隧道施工安全的重大風險點。

　　為此，設計院為薄弱段設計了特殊的模筑鋼筋混凝土，加大模筑混凝土的厚度，系統鋼筋基礎采用鋼筋混凝土仰拱，與模筑混凝土聯結成整體，使整個斷層和斷層延伸帶成為一個封閉的鋼筋混凝土單元，加強防水抗滲措施。