5月4日，江蘇省鐵路建設領導小組召開會議，研究部署京滬高速鐵路和滬寧城際鐵路建設工作。省鐵路建設領導小組組長、省長羅志軍出席會議并講話。他要求各地和各有關部門充分認識加快鐵路建設在新一輪發展中的重要意義，抓住當前鐵路建設的歷史機遇和有利時機，加強領導，精心安排，周密部署，全力以赴做好京滬高速鐵路和滬寧城際鐵路建設工作，加快構建江蘇現代化鐵路網骨架。
會上，省鐵路辦匯報了京滬高速鐵路和滬寧城際鐵路建設有關情況，就兩條鐵路的征地拆遷工作提出了意見和建議。
羅志軍在認真聽取情況匯報后說，改革開放以來，江蘇交通面貌發生了巨大變化，但從總體上看，鐵路在全省綜合交通運輸體系中仍然比較薄弱。省委、省政府提出，今后一個時期，要把鐵路建設作為江蘇交通基礎設施建設的重中之重，切實抓緊抓好。各地、各有關部門要把思想認識統一到省委、省政府的決策部署上來，沿線各市縣要廣泛發動、積極支持鐵路建設，把它作為提升區域經濟競爭力和促進區域經濟可持續發展的基礎工程，切實加強組織領導，加強統籌規劃，不斷加快鐵路建設步伐。當前江蘇省加快鐵路建設發展的環境和條件非常有利，要按照“用世界的眼光，高標準、高起點地全力推進我省鐵路又好又快發展”的要求，抓住鐵路建設的歷史機遇和有利時機，加快構建我省現代化鐵路網骨架，加快構建公、鐵、水、空等多種交通運輸方式協調發展的現代化綜合交通運輸體系，為實現“兩個率先”提供強有力的支撐和保障。
羅志軍強調，要充分認識建設京滬高速鐵路和滬寧城際鐵路的重大意義，認真貫徹黨中央、國務院領導同志的指示精神，按照“確保不拖工程后腿，力爭全線率先”的總體要求，扎扎實實做好各項工作，確保京滬高速鐵路建設順利推進；要全力以赴，克服困難，確保滬寧城際鐵路在2010年上海世博會前建成通車，以呼應上海世博會，更好地接受上海輻射，及早融入滬寧杭“一小時都市圈”，放大與上海的“同城效應”，共同推進長三角一體化發展。做好京滬高速鐵路和滬寧城際鐵路征地拆遷工作，一要嚴明工作職責。各級政府、各有關部門和單位，要牢固樹立全局觀念和責任意識，按照國家和省統一部署，分工負責，各司其職，密切配合， 通力合作，按照“保時間、保資金、保穩定”的要求，不折不扣完成各項工作任務。要按照工作責任書明確的時間節點要求，確保京滬高速鐵路6月底前完成拆遷主體工作，確保滬寧城際鐵路7月底前完成拆遷主體工作。二要嚴格執行政策。認真落實征地拆遷補償政策，確保補償資金及時足額發放。堅持政務公開，自覺接受人民群眾的監督。加大宣傳力度，做好群眾工作，動員全社會支持鐵路建設，努力保持社會和諧穩定。三要嚴肅工作紀律。各級政府和各有關部門要按照公開透明的原則，嚴格辦事程序，堅持依法征地，依法拆遷，確保各項工作健康有序向前推進。
省委常委、常務副省長趙克志主持會議，并代表省政府與南京、無錫、徐州、常州、蘇州和鎮江市政府簽訂了征地拆遷工作責任書。副省長史和平出席會議。
