據(jù)悉,中鐵十九局四公司包西鐵路展旦召特大橋項(xiàng)目部成功地澆筑了長8米、寬2.3米、高6米試驗(yàn)墩,并獲得成功。
展旦召特大橋全長3224.5米,橋墩身為C30砼實(shí)體圓端形墩身、坡比為直坡70：1、25：1、三種形式。其中最高墩為24.5米,最低墩為6米,全橋墩數(shù)為97個(gè)。大橋技術(shù)含量高、任務(wù)重、時(shí)間緊、大橋建設(shè)工期為5月,業(yè)主要求標(biāo)準(zhǔn)也高,作為承建單位的四公司包西鐵路展旦召項(xiàng)目部深感使命光榮、責(zé)任重大,決心嚴(yán)格按照質(zhì)量、安全、工期、效益、環(huán)境保護(hù)和科技創(chuàng)新"六位一體”的要求,精心組織、精細(xì)管理,確保全橋澆筑的墩身內(nèi)實(shí)外美、整潔光亮。建設(shè)一座讓業(yè)主滿意的精品大橋。項(xiàng)目部QC小組的全體人員,從科學(xué)出發(fā),認(rèn)真探討試驗(yàn),最終掌握了一套完整的施工工藝。使之澆筑的試驗(yàn)墩達(dá)到了內(nèi)實(shí)外美的完美效果。經(jīng)業(yè)主和鐵道部呼和浩特工程質(zhì)量安全監(jiān)督站及專家對試驗(yàn)墩質(zhì)量檢測論證,他們對此項(xiàng)施工工藝非常滿意和認(rèn)可。
展旦召特大橋全長3224.5米,橋墩身為C30砼實(shí)體圓端形墩身、坡比為直坡70：1、25：1、三種形式。其中最高墩為24.5米,最低墩為6米,全橋墩數(shù)為97個(gè)。大橋技術(shù)含量高、任務(wù)重、時(shí)間緊、大橋建設(shè)工期為5月,業(yè)主要求標(biāo)準(zhǔn)也高,作為承建單位的四公司包西鐵路展旦召項(xiàng)目部深感使命光榮、責(zé)任重大,決心嚴(yán)格按照質(zhì)量、安全、工期、效益、環(huán)境保護(hù)和科技創(chuàng)新"六位一體”的要求,精心組織、精細(xì)管理,確保全橋澆筑的墩身內(nèi)實(shí)外美、整潔光亮。建設(shè)一座讓業(yè)主滿意的精品大橋。項(xiàng)目部QC小組的全體人員,從科學(xué)出發(fā),認(rèn)真探討試驗(yàn),最終掌握了一套完整的施工工藝。使之澆筑的試驗(yàn)墩達(dá)到了內(nèi)實(shí)外美的完美效果。經(jīng)業(yè)主和鐵道部呼和浩特工程質(zhì)量安全監(jiān)督站及專家對試驗(yàn)墩質(zhì)量檢測論證,他們對此項(xiàng)施工工藝非常滿意和認(rèn)可。
