經過十多個小時奮戰，昨晚10時許，武（漢）廣（州）鐵路客運專線武漢站項目首片2000噸簡支箱梁澆筑成功。據介紹，這是國內目前澆筑成功的最大簡支箱梁，而武漢站項目共需澆筑這樣的巨型箱梁100片。
武廣鐵路客運專線是國內目前建設里程最長、技術標準最高、投資規模最大的鐵路客運專線，全長995公里，設計時速300—350公里，建成后，武漢至廣州將只需4個小時。
武廣鐵路客運專線是國內目前建設里程最長、技術標準最高、投資規模最大的鐵路客運專線，全長995公里，設計時速300—350公里，建成后，武漢至廣州將只需4個小時。
