日前，滬寧城際鐵路可行性研究報告獲國家發(fā)改委正式批復(fù)，今年將正式動工。該高速鐵路被譽(yù)為“長三角首條城際公交線”，設(shè)計速度200公里每小時，將以最高每天200對子彈頭的高頻率發(fā)車。昨天記者從設(shè)計單位鐵路第四勘查設(shè)計院獨(dú)家獲得了江蘇主要站點(diǎn)的站址和設(shè)計
情況。
據(jù)介紹，滬寧城際鐵路基本并行既有滬寧鐵路，起自上海，經(jīng)昆山、蘇州、無錫、常州、丹陽、鎮(zhèn)江至南京，正線全長300公里，其中上海境內(nèi)32公里，江蘇境內(nèi)268公里。全線共設(shè)置27個車站。鐵路等級為客運(yùn)專線，雙線，速度為200公里/小時。今年將開工建設(shè)，總工期為4年。
在短短的300公里內(nèi)，設(shè)置27個車站，滬寧城際鐵路帶來的“城際通”將從根本上改變滬寧城市群之間的生活。
另外，滬寧城際鐵路還將在仙西站引聯(lián)絡(luò)線與南京南站相接，同時江陰—常州的城際軌道交通、宜興—無錫的城際軌道交通、嘉興—蘇州城際軌道交通、常州—江陰—蘇州城際交通都將與該條鐵路相接。
