日前，滬寧城際鐵路可行性研究報告獲國家發改委正式批復，今年將正式動工。該高速鐵路被譽為“長三角首條城際公交線”，設計速度200公里每小時，將以最高每天200對子彈頭的高頻率發車。昨天記者從設計單位鐵路第四勘查設計院獨家獲得了江蘇主要站點的站址和設計
情況。
據介紹，滬寧城際鐵路基本并行既有滬寧鐵路，起自上海，經昆山、蘇州、無錫、常州、丹陽、鎮江至南京，正線全長300公里，其中上海境內32公里，江蘇境內268公里。全線共設置27個車站。鐵路等級為客運專線，雙線，速度為200公里/小時。今年將開工建設，總工期為4年。
在短短的300公里內，設置27個車站，滬寧城際鐵路帶來的“城際通”將從根本上改變滬寧城市群之間的生活。
另外，滬寧城際鐵路還將在仙西站引聯絡線與南京南站相接，同時江陰—常州的城際軌道交通、宜興—無錫的城際軌道交通、嘉興—蘇州城際軌道交通、常州—江陰—蘇州城際交通都將與該條鐵路相接。
