今后，上海除了鐵路上海站、上海南站外，還將出現第三座火車站。
記者13日從虹橋綜合交通樞紐建設指揮部了解到，京滬高鐵在上海的火車站———京滬高鐵虹橋站將在年內開建。這個新建的鐵路客運站的“塊頭”和“肚量”，將超過上海站和上海南站，并成為當之無愧的上海第一大火車站。
據市規劃局網站公示的信息，虹橋綜合交通樞紐東至A20公路，南至A9公路，西至現有鐵路外環線，北至北翟路,是一個包含高鐵車站、軌道交通、虹橋機場西航站樓在內的交通樞紐功能綜合體。
綜合交通樞紐核心區域是“交通樞紐區”，其包含鐵路客運站等交通設施用地和為樞紐配套的出租車、公交車站點、交通廣場、社會車輛停車場等用地。而將來的高鐵虹橋站就在這個交通樞紐區的中部偏西。
此前有媒體報道稱，京滬高鐵虹橋站選址位于虹橋機場西側與既有的滬杭鐵路外環線之間，設計用地東至中春路，南至徐涇中路，西至新增規劃一路，北至諸陸東路。車站軸線與機場跑道平行，車站最東側股道中心距機場跑道中心1.75公里，距市中心人民廣場約13.5公里。
“京滬高鐵是一條相對獨立的高速線路，與京滬、滬寧城際鐵路都不在一起，因此需要配建全新的站房。”虹橋綜合交通樞紐建設指揮部有關人士介紹說，將要開工的高鐵虹橋站，將作為京滬高鐵和滬寧、滬杭城際鐵路的專用客站（不辦理貨運），以接發高速和城際列車為主，設計日吞吐量20萬人次，建成后將是上海第一大站。
