近日，記者從有關部門獲悉，總投資1600萬元的青城黃河大橋已經完成了前期工程勘察設計、各項專業論證等工作，將于近期開工建設。新建青城黃河大橋將按照Ⅱ級公路標準設計，全長320米，橋面寬9米，雙向單車道，中跨50米T梁、邊跨30米鑲梁鋼筋混凝土大橋。
1987年7月建成的原青城黃河吊橋，是連接青城及榆中北山地區約6萬人通往白銀、蘭州的唯一通道，每天約有300多輛車、1000余人次從這座橋上通過，由于超過了設計使用年限并超負荷運行，大橋的墩體混凝土出現平行裂縫，橋面破爛不堪，搖晃十分嚴重。2007年經省、市公路橋梁隱患排查小組檢查確定為五類危橋。為了確保通行車輛和行人安全，榆中縣人民政府按照省市主管部門的要求于11月對吊橋進行了交通封閉。青城黃河吊橋封閉后，給當地群眾的生產生活帶來了極大的不便，外銷蔬菜每公斤減少0.4元，僅此一項損失就達千萬元。旅游人數明顯減少，已成為制約當地經濟社會發展的“瓶頸”。
即將開工建設的青城黃河大橋，將使青城鎮2.2萬群眾直接受益，極大地促進古鎮以及周邊地區經濟、文化和旅游業的快速發展，真正實現黃河兩岸群眾“一橋飛架南北，天塹變通途”的美好愿望。
