12月13日，中山路公交專用道改造工程繼續緊張進行，部分新站臺已經完成水泥澆筑。
上午9時多，中山路體育大街口，施工人員正在澆筑北側的新站臺，到中午時分澆筑完畢。施工人員在新澆筑的站臺上蓋了一層塑料布，又在塑料布上蓋了一層棉被。“這些棉被都是我們新買的。現在天氣比較寒冷，這樣做是為了保證質量，防止‘凍傷’。”一位施工人員介紹。記者發現，在工地旁邊，堆放著裝飾新站臺的花崗巖。
上午9時多，中山路體育大街口，施工人員正在澆筑北側的新站臺，到中午時分澆筑完畢。施工人員在新澆筑的站臺上蓋了一層塑料布，又在塑料布上蓋了一層棉被。“這些棉被都是我們新買的。現在天氣比較寒冷，這樣做是為了保證質量，防止‘凍傷’。”一位施工人員介紹。記者發現，在工地旁邊，堆放著裝飾新站臺的花崗巖。
中山路北側的省博物館站現在位于西大街口以西，記者發現本次改造將站臺移到了西大街口以東，廣安街口以西。昨天下午，施工人員正在這里安裝模板，為澆筑做準備。“這個新站臺很快也將完成澆筑。”一位施工人員說。
市委市政府決策咨詢委員會副主任郭省認為，中山路公交專用道進行改造，有三大好處：一是乘客上下車不用再穿越快車道了，改造后的公交專用道更加人性化，更加安全方便，減少了事故發生的幾率；二是中山路是省會的一條交通干道，車流量非常大，現在社會車輛越來越多，公交專用道改造后，可兼顧社會車輛的通行，保證中山路的暢通；三是中山路是省會最繁華的商業街道，在道路中間存在十幾座公交站臺，不雅觀，站臺移到兩側后，可以提升中山路的形象，進而提升省會石家莊的形象。
