云南鐵路建設將再掀高潮。從昆明鐵路局昨日(30日)舉行的“鐵路運輸安全工作新聞通報會”上獲悉，今年，云南鐵路還將計劃開工大理至瑞麗鐵路、蒙自至河口鐵路、昆明樞紐南環線及擴能改造廣通至大理鐵路4個項目，并啟動南昆線復線改造前期工作。其中，大理至瑞麗鐵路已于今年3月20日在保山召開了建設動員大會。
近年來，隨著云南省工業強省戰略及工業“倍增計劃”的實施，企業產能產量大幅增加，拉動年貨物運輸需求增長超過30%。但由于云南鐵路路網規模小、布局偏、對外通道少、通道能力飽和等問題，鐵路運輸遠遠不能滿足云南經濟社會發展的需求。
目前，云南大規模鐵路建設已全面展開。“十一五”期間，云南省鐵路建設投資將達500億元，增加鐵路新線1500公里、復線600公里。屆時，云南將形成“四入滇”（滬昆鐵路、成昆鐵路、南昆鐵路、內昆鐵路）、“三出境”（中越鐵路、中老鐵路、中緬鐵路）、“北上西進”（大理至麗江至香格里拉鐵路、大理至瑞麗鐵路）的鐵路運輸網絡，路網狀況將得到根本性改變。云南鐵路將“通江達海，連接周邊”、變路網末梢為前沿樞紐，使“建設中國連接東南亞、南亞的國際大通道”戰略得以實現。
據了解，目前在建的鐵路項目為：大理至麗江鐵路和玉溪至蒙自鐵路。大理至麗江鐵路全長162公里，總投資41億元，計劃2008年鋪通。玉溪至蒙自鐵路全長141公里，總投資44.69億元，計劃2009年鋪通。
大理至瑞麗鐵路由于地質情況特別復雜，設計院加深地質鉆探工作未完成，目前初步設計尚未批復，昆鐵將協調有關各方面抓緊推進相關工作，爭取鐵道部盡快批復初步設計。今年擬開工建設的蒙自至河口鐵路，云南省、鐵道部已于今年3月聯合組織進行了現場踏勘和預可研審查，省、部已聯合向國家發改委上報了項目建議書，爭取年內開工。擬開工建設的廣通至大理鐵路擴能工程，省、部已于今年3月聯合組織進行了現場踏勘和預可研審查。
