8月18日下午，國(guó)家鐵道部副部長(zhǎng)陸東福、江蘇省副省長(zhǎng)仇和，分別代表國(guó)家鐵道部和江蘇省人民政府在海安至洋口港鐵路建設(shè)會(huì)談紀(jì)要上簽字，標(biāo)志著作為洋口港集疏運(yùn)體系重要組成部分的海安至洋口港鐵路線有了投資方。
根據(jù)會(huì)談紀(jì)要，海安至洋口港鐵路總投資約30億元，由鐵道部與江蘇省分別按70%和30%的比例共同出資建設(shè)，其中江蘇省30%的資金由如東縣政府承擔(dān)。
海安至洋口港鐵路全長(zhǎng)97公里，鐵路等級(jí)為國(guó)鐵二級(jí)或一級(jí)，預(yù)留電氣化改造，為客貨兩運(yùn)。這條鐵路從新長(zhǎng)線海安站引出，途經(jīng)海安縣城東、西場(chǎng)、李堡三鎮(zhèn)、如皋市柴灣鎮(zhèn)和如東縣的袁莊、河口、栟茶、洋口、豐利、苴鎮(zhèn)、長(zhǎng)沙七鎮(zhèn)，穿越洋口港臨港工業(yè)區(qū)，通過黃海大橋至太陽島。工程預(yù)計(jì)于今年年底開工建設(shè)。該鐵路的建設(shè)為蘇中地區(qū)融入長(zhǎng)三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了集疏運(yùn)便利。
