5月15日上午，同安大橋接線改造工程開始澆注第一孔橋梁，這標志著改造工程正式進入橋梁上部結構的施工，施工單位表示，整座大橋力爭在9月建成通車。
第一孔橋梁的混凝土澆注首先從中交三航局承建的標段開始，上午8點，施工單位出動一臺混凝土泵車開始投入施工，這孔橋梁位于整個接線改造工程的中部，長48米，總體積430立方米，預計整個過程要持續澆注15個小時，到晚上11點多鐘才能結束施工。
同安大橋主橋已經在3月17號正式通車，但由于兩端的接線工程還沒有完全拉通，直接限制了車輛通過走這條快速通道往返翔安和同安兩地，在同安丙洲這頭，因為環東海域整治工程的實施，接線工程由原來的路基變更設計為橋梁。據了解，這一接線改造工程主線橋總長1460米，設置兩座互通立交橋，由中鐵17局、中鐵22局和中港三航局三家單位聯合承擔施工，目前全部386根樁基已經完成340根，占總數的88%，352個橋墩澆注完成298個，占總數的84%，整個接線橋梁預計9月份實現通車。
正常的工期要到今年10月份，我們響應市政府的號召，為配合環東海域的整治跟同安大橋的全線貫通，力爭在九月份九月中旬給它全部完成。
