云南建工集團兩項施工技術成果獲省科技進步獎

　　近日，鋼構公司“超大型異形鋼結構關鍵技術研究及應用”課題和五公司“昆明新機場樓前交通樞紐綜合施工技術”分別獲得2013年度云南省科技進步二等獎和三等獎。

　　通過“超大型異形鋼結構關鍵技術研究及應用”課題的研究，解決了鋼彩帶和超大型網架結構設計的關鍵問題，在鋼彩帶結構設計方法、模型建立、抗震設計等方面都有創新，同時，降低了主體鋼結構的用鋼量，在昆明新機場航站樓主體鋼結構工程和屋蓋鋼網架工程施工時的成功應用，縮短了施工周期，降低了成本，并確保了工程質量和安全，取得了巨大的經濟效益和社會效益。

　　昆明新機場樓前交通樞紐工程為昆明新機場建設的一個重要組成部分，作為交通樞紐它為新航站樓提供了功能強大的交通服務換乘條件。停車樓位于航站樓南側景觀帶地下，建筑面積16.74萬平方米，地下2層，局部地下3層，屬國內首例民用機場由離港層樓前高架橋、到港層、交通廳和輕軌車站使用交通工具垂直零換乘的立體交通樞紐。樓前高架橋長432米，寬50米，橋高16.05米，是云南省最寬的市政大橋，該工程工期緊、施工難度大，特別在清水混凝土施工技術、超長混凝土無縫施工技術、現澆大跨度預應力結構技術等新技術應用方面，經技術提煉和總結，獲得了國家專利2項、國家工法1項、省級工法3項、集團科技進步獎多項技術獎勵。