日前，國內工程機械領域龍頭三一重工共投資近5億元，在宜賓、樂山和瀘州布局再制造基地。再制造產業通過對廢舊產品實施修復和改造，使產品質量達到新品標準，屬于節能環保產業范疇。
日前，記者從省發展改革委獲悉，國內工程機械領域龍頭三一重工股份有限公司，將投資1億元人民幣在宜賓建立機械再制造基地，項目將于年底前開工。加上此前在樂山和瀘州的項目，三一重工在川發展再制造產業的投資將接近5億元。
宜賓市臨港經濟開發區經貿科技局局長胡明鏡透露，項目位于臨港經濟區開發區內，總占地55畝，項目將于下月底前動工，建設內容包括工程機械再制造車間、部件再制造車間和綜合大樓等，預計2013年建成投產，年銷售收入將達3.5億元。
今年3月，三一重工在川另一個再制造產業項目在樂山動工。按照規劃，該基地擬分兩期建設，總投資3億元，兩期項目全部實施完成后，可達到年再制造工程機械500臺、年銷售600臺以上，年銷售收入8億元。去年7月，三一重工與瀘縣簽訂投資合同，建工程機械整機與零部件再制造項目，固定資產投資8000萬元以上，項目建成投產后，每年可再制造工程機械250臺以上。
據測算，今后幾年，全省每年將有數萬臺工程機械報廢，這為工程機械再制造產業創造了很好的條件。
鏈接全球再制造產值超千億美元
再制造產業屬于節能環保產業范疇，通過對廢舊產品實施高技術修復和改造，在性能失效分析、壽命評估等分析的基礎上，進行再制造工程設計，采用一系列相關的先進制造技術，使再制造產品質量達到或超過新品。
在國外，再制造已有超過半個世紀的歷史，形成了較完善的制造和服務體系。目前全球再制造產值已超過1000億美元，75%來自美國。
國內再制造產業還處于起步階段。去年8月和今年2月，工信部先后公布兩批再制造產品目錄。三一重工、柳工機械等企業開始在全國布局再制造基地。
四川省“十二五”循環經濟發展規劃明確提出，要依托成都汽車制造、德陽重型裝備制造和川南機械制造等產業優勢，發展壯大再制造產業。到2015年，要培育和建設3—5個省級再制造產業示范項目，建設國家級機械零部件產品再制造產業集聚區。要加快完善逆向回收物流體系，促進再制造舊件有效分類和回收管理。建立再制造與制造、回收、拆解、公共平臺服務相銜接的機制，引導可再制造舊件進入規范的再制造企業。
日前，記者從省發展改革委獲悉，國內工程機械領域龍頭三一重工股份有限公司，將投資1億元人民幣在宜賓建立機械再制造基地，項目將于年底前開工。加上此前在樂山和瀘州的項目，三一重工在川發展再制造產業的投資將接近5億元。
宜賓市臨港經濟開發區經貿科技局局長胡明鏡透露，項目位于臨港經濟區開發區內，總占地55畝，項目將于下月底前動工，建設內容包括工程機械再制造車間、部件再制造車間和綜合大樓等，預計2013年建成投產，年銷售收入將達3.5億元。
今年3月，三一重工在川另一個再制造產業項目在樂山動工。按照規劃，該基地擬分兩期建設，總投資3億元，兩期項目全部實施完成后，可達到年再制造工程機械500臺、年銷售600臺以上，年銷售收入8億元。去年7月，三一重工與瀘縣簽訂投資合同，建工程機械整機與零部件再制造項目，固定資產投資8000萬元以上，項目建成投產后，每年可再制造工程機械250臺以上。
據測算，今后幾年，全省每年將有數萬臺工程機械報廢，這為工程機械再制造產業創造了很好的條件。
鏈接全球再制造產值超千億美元
再制造產業屬于節能環保產業范疇，通過對廢舊產品實施高技術修復和改造，在性能失效分析、壽命評估等分析的基礎上，進行再制造工程設計，采用一系列相關的先進制造技術，使再制造產品質量達到或超過新品。
在國外，再制造已有超過半個世紀的歷史，形成了較完善的制造和服務體系。目前全球再制造產值已超過1000億美元，75%來自美國。
國內再制造產業還處于起步階段。去年8月和今年2月，工信部先后公布兩批再制造產品目錄。三一重工、柳工機械等企業開始在全國布局再制造基地。
四川省“十二五”循環經濟發展規劃明確提出，要依托成都汽車制造、德陽重型裝備制造和川南機械制造等產業優勢，發展壯大再制造產業。到2015年，要培育和建設3—5個省級再制造產業示范項目，建設國家級機械零部件產品再制造產業集聚區。要加快完善逆向回收物流體系，促進再制造舊件有效分類和回收管理。建立再制造與制造、回收、拆解、公共平臺服務相銜接的機制，引導可再制造舊件進入規范的再制造企業。
